日前，交通運輸部發布了《公路限速標志設計規范》，作為公路工程行業推薦性標準，自2020年11月1日起施行。公告指出，在2020年11月1日實行后，全國將統一、規范限速標志，屆時大量不合理的限速標志將面臨拆除。今后，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況做到科學設置，向駕駛員提供正確、及時的信息實現一目了然。多地發起改革，重點解決限速“忽高忽低”。

除了規范限速標志，拆除不合理限速標志實現一目了然之外，許多地區都推出了關于高速限速的改革措施。其中，山東省從10月1日起，重點路段已全面啟用區間測速設備。山東省公安廳曾出臺《全面改進和規范公路限速及測速八條工作措施》，對高速公路限速問題做出了規范，限速值與前后差值超過20公里/小時的，提前預告或逐級限速，輕微違法不予處罰。

湖北省68條高速將提高限速值，實施時間從2020年1月1日起。實施政策：全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10-20km/h；對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。

甘肅省實行“提低限高”，實施時間從2020年5月1日起。高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速；小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。

廣東省測速點前設置提示牌，提高限速值。廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。

山西省重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速，實施時間2020年8月1日前完成。整改內容包括：5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并于8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

同時，根據《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》，以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款：限速低于60km/h的公路上超過規定車速50%以下的；駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定車速20%以下的。