中國汽車新聞網訊 近日，在工信部發布的一批第336批《道路機動車輛生產企業及產品》車型公示信息中，最近大熱的造車新勢力華人運通，即將在北京車展上市的量產車型，高合HiPhi X也出現在中，這意味著其產品即將與公眾見面，又一個造車新勢力加入競爭。

此外，“E車匯”發現，目前新能源行業里相當火爆的磷酸鐵鋰電池、換電這兩個方向上，目錄中有著較多的車型體現。如榮威品牌帶來的換電車型榮威R ER6以及Ei5、比亞迪唐EV刀片電池版本、歐拉好貓等眾多車型，新能源陣營將再次壯大。

華人運通高合HiPhi X成熱門

近日，將在9月26日開幕的北京車展上正式上市的華人運通高合HiPhi X成為了車圈之中的熱點。

作為新勢力當中的又一位量產選手，同時也是純電智能汽車全新品類，高合HiPhi X是一款基于全球領先的HOA超體電子架構而來的可進化汽車。在實際工作中，它具備不斷自主學習和遠程軟件迭代的能力，得益于此，在未來，它還可以實現不斷優化，為用戶帶來更強勁卓越的駕乘感受，從而更好地滿足用戶對多場景出行的體驗需求。在豪華車型同質化的今天，高合HiPhi X無疑開創了一個新思路。

此次也能看到高合HiPhi X的詳細參數：高合HiPhi在本批次中申報了三款車型，分別對應四驅和兩驅版本。其中四驅版本采用前后雙200kW電機，成為該級別車型中動力最強勁的車型。

不過由于華人運通并不具備汽車生產資質，量產車將由位于江蘇鹽城的東風悅達起亞工廠進行代工，所以此次也使用了東風悅達起亞的名義進行申報。

另外，在本批公告中，威馬EVOLVE也進行了首發。作為2019年上海車展發布的概念車量產版本，根據以往從申報到正式發布的時間來進行推算，將在2021年一季度與公眾見面，新車也將豐富目前威馬的產品線。

榮威正式加入換電大軍

在336批公示中，還有值得關注的則是換電市場正在不斷擴張，榮威品牌正式加入到了換電大軍中。

榮威申報了兩款支持換電車型，分別為剛剛上市的榮威R ER6以及 Ei5。根據目前來看，上汽的電池和電機技術分為E1、E2和E3三個技術階段，其中R ER6率先采用E1系列的電池包，覆蓋三元鋰和磷酸鐵鋰兩種類型的電池，能量密度更高、電池容量更大，充電速度也更短。據“E車匯”了解，從E1階段開始，上汽的電池都采用了相同的尺寸規格，這也使得換電成為了可能。

從目前已知的信息可以得知，榮威的換電模式類似于蔚來。例如用戶購買了63kWh的版本，在后續用車過程中續航無法滿足的話，那么也可以通過付費升級到72kWh電池組以獲得更長續航。而榮威換電版Ei5與現款 Ei5 車型沒有明顯區別，但同樣支持換電，也將采用與ER6相同的模式。

換裝磷酸鐵鋰成風潮

另一邊，由于磷酸鐵鋰電池的技術有了一定程度的突破，所以“E車匯”在此次的新車中也發現，有不少車企的車型均申報了磷酸鐵鋰電池版本。

在本批次中，五菱就申報了5款采用磷酸鐵鋰電池的車型，涉及到4款五菱宏光MINI EV車型，以及1款寶駿E100車型。據了解未來五菱宏光MINI EV將同時擁有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的版本，不同續航以滿足不同人群的需要。

此外，比亞迪、長城歐拉以及北汽新能源均申報了磷酸鐵鋰電池的改款車型。

比亞迪唐在新改款車型中用上了自家的刀片電池，這也是繼比亞迪漢、宋PLUS后第三款搭載刀片電池的車型，據此前的信息來看，該車的NEDC分別為 565/505km。

目前歐拉汽車旗下的歐拉R1更名為歐拉黑貓、歐拉R2正式定名為歐拉白貓，好貓則是歐拉第三款以“貓”命名的純電動SUV車型，動力上新車將搭載峰值功率為105kW的驅動電機，配備磷酸鐵鋰電池。

北汽新能源也申報了換裝磷酸鐵鋰電池版本的EU5車型，通過申報信息可以得知該車將支持換電模式，或將投放到網約車營運市場驗證。R400尾標方面相較現款的R550/600來的要低，在續航方面或將有所變化。

可以看出，在336批公示中，換電車、換裝磷酸鐵鋰電池車都將成為風潮，未來也值得我們繼續關注。需要提出的是，現在已經有越來越多的車企加入換電大軍，換電市場也將快速發展，未來將極有可能形成充/換電兩步走的技術路線。