日前，有媒體報道稱拜騰已經申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”。新公司預計8月底領取法人營業執照，并擬融資20億元加速量產M-Byte，目前一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。

圖片來源：拜騰

此前，因融資計劃未能如期完成，導致公司面臨較大經濟壓力，自7月1日起拜騰便暫停了中國區內地業務運營。據一封“拜騰中國區停工停產通知書”的內部郵件顯示，此次停工停產期預計為6個月，停工停產期間大部分中國區員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司基本運轉。而就在宣布此消息的前一天，拜騰還被央視直接點名——“3年燒光84億元造不出量產車”。

“內外交困”下，業內廣泛認為拜騰接下來的命運很可能是被收購或者破產重組，卻不想距離宣布停工僅一個月有余，拜騰便迅速“重啟”，一方面加快召回員工，另一方面緊鑼密鼓地開展研發、采購、制造等相關工作。據中國招標采購信息網公告，拜騰汽車“年產30萬套新能源汽車關鍵零部件項目弱電自控系統工程增項勞務合同”招標項目已經落定，南京中時江建設工程有限公司于8月22日中標。

據知情人士透露，拜騰汽車準備9月全速重啟。另據了解，拜騰正基本按照一汽集團給出的重組方案推進，未來有上市計劃。