隨著Taycan產(chǎn)品線的全面鋪開，以及疑似Taycan跨界旅行版車型的緊鑼密鼓測試，保時捷在純電動車領域正在持續(xù)發(fā)力。為了能給電動車做更好的產(chǎn)能儲備，保時捷正在著手興建新工廠。根據(jù)斯洛伐克當?shù)孛襟w報道，保時捷的全新工廠選址在該國西部城市皮爾斯恰尼(Pieš?any)附近，主要生產(chǎn)電動車相關的零部件。

據(jù)消息源稱，保時捷已于近日與當?shù)卣_成協(xié)議，在D1高速公路邊購買了面積約20公頃的土地，并已經(jīng)提交了相關設施的環(huán)境影響評估報告。保時捷此次在斯洛伐克的新工廠預計將投資2.5億歐元，將為當?shù)貛砑s1000個新的工作崗位。公司計劃在2024年第一季度開始新工廠的建設，并在2026年第四季度開始生產(chǎn)。另據(jù)消息人士透露，為了保證新工廠投產(chǎn)零件的物流更加暢通，保時捷相關部門已與當?shù)仫w機場開始接洽，在記者向機場工作人員求證此事時，機場方面沒有給出肯定答復。

『圖為大眾汽車斯洛伐克工廠的Up!生產(chǎn)線』

其實這已經(jīng)不是保時捷首次布局斯洛伐克，在此之前，保時捷下屬公司已經(jīng)在斯洛伐克當?shù)亟ǔ闪艘蛔脕碇圃斓妆P部件模具的工廠，約有170人在那座工廠工作。此外，大眾集團在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)還有一座生產(chǎn)Up!及其姊妹車型西雅特Mii和斯柯達Citigo的工廠，這座工廠還肩負著這三款車型的電動版的生產(chǎn)任務。可以說，斯洛伐克這個國家對于制造大眾集團的電動車產(chǎn)品非常不陌生。

目前保時捷唯一在售的純電動車產(chǎn)品為Taycan，不過在日后還有跨界旅行版Taycan與純電動Macan車型加入保時捷的電動車產(chǎn)品線。新零部件工廠一旦投產(chǎn)，對提升零件供應量乃至整車供應量會起到積極的作用，對于中國這樣對于電動車產(chǎn)品需求較高的國家來說，新工廠的建設或許還能將訂車的排隊等待時間進一步縮短。

編輯點評：

保時捷新工廠的規(guī)劃可以看作是對電動化的又一步動作，在這個電動車銷量占比逐漸提升的時代，擴大零部件供應量無疑會對整車生產(chǎn)起到正面作用。可以預見的是，隨著Taycan訂單量的不斷增加和新產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布，提升零部件的供應乃至整車產(chǎn)能都是必然的。