據外媒報道，華爾街正向通用汽車施壓，希望其能拆分電動汽車業務，以更好地與特斯拉以及其它初創公司競爭。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner稱，新公司的估值至少在150億至200億美元之間，最高可達1,000億美元。目前，通用汽車的總市值為430億美元。Rosner向媒體表示，“（通用汽車）拆分（電動車業務）能夠創造價值，實際上是釋放巨大的價值。保留電動車運營越少，對創造價值越有利”。在德意志銀行將通用汽車的短期評級上調為買入之后，通用汽車8月17日的收盤價上漲7.7%。

來源：通用汽車

自7月29日通用舉行第二季度財報電話會議以來，有關其電動汽車業務可能拆分的猜測不斷升溫。在電話會議上，Rosner建議通用汽車拆分運營，“以使市場了解到它的先進技術”；摩根史丹利分析師Adam Jonas建議修改通用的名字，以更好地彰顯其新技術，并建議以其下一代電池“Ultium”命名。

雖然通用汽車首席執行官瑪麗博拉一直以來都在盡力維護公司完整，但是這次并沒有否定這兩種建議，并表示可以為了實現長期價值做出任何必要的改變。

8月18日，Jonas在一份報告中表示，摩根士丹利對通用汽車Ultium業務的估值約為200億美元。鑒于通用電動汽車業務的潛力，尤其是Ultium，Jonas將摩根士丹利對通用汽車的目標價從43美元上調至46美元。

Jonas在報告中表示，“通用汽車正在將內部電池能力提升新水平，并支持內部和第三方的大規模供應。”Jonas也支持拆分電動車業務，稱“自主權可以讓彼此擺脫各種阻礙有效資本配置和人才發展的束縛”。

雖然受到新冠疫情的影響，但是通用依然表示在2020至2025年將在自動駕駛和電動車領域投資200億美元，2023年前推出至少20款新車。