8月6日，豐田汽車發布了本財年第一財季財報，實現139億日元營業利潤。但受疫情影響，該公司全球銷量減半，營業利潤下跌98%。

4月到6月期間，豐田營業利潤為139億日元（約1.32億美元），這是其自2011年同期以來的利潤最低水平，但仍優于路孚特分析師平均預測的虧損1,790億日元；凈利潤為1,494億日元，與去年同期的6,314億日元相比下跌76.3%；稅前利潤較去年同比下跌86.1%至1,182億日元；經營現金流為6,733億日元，去年同期為6,509億日元；全球銷量下降50%至116萬輛，其中北美下跌62%。

豐田業績進一步凸顯出全球汽車行業由于疫情而面臨的挑戰。今年以來，疫情危機導致各工廠關停，經銷商也停止營業，汽車產量和銷量嚴重受挫。

對于本財年，豐田預計，營業利潤將為5,000億日元，比去年同期下降79.2%，為9年來最低值；營業收入預計為24萬億日元，同比下滑19.6%；稅前利潤將為8,900億日元，同比下滑68.1%；而全球汽車銷量預計下滑13%至910萬輛汽車，去年同期為1,046萬輛（此前預期下滑15%至890萬輛），這同樣是本田9年來最低銷量水平，其中北美地區銷量預計同比下滑14%。北美地區是豐田最大市場，占豐田全球銷量25%的份額。

此前，豐田于7月21日表示，與去年12月制定的產量計劃相比，豐田8月在日本的汽車產量將減少約3%，產量逐漸恢復；豐田6月和7月在日本的產量較原計劃分別減少40%和10%。現在，豐田預計本月產量將基本恢復正常水平。