根據外媒消息，近日韓國電池生產企業SK Innovation與2019年諾貝爾獎得主John Goodenough教授的團隊取得合作，二者將共同研發更高能量密度、更好安全性以及更具成本優勢的下一代電池技術。

據報道，二者將共同致力于研發的新電池技術是一種新型凝膠聚合物電解質，該材料將用于生產固態電池。新材料將能夠讓動力電池的能量密度突破1000Wh/h，而以當前的動力電池技術想要達到800Wh/h都幾乎是不可能的。目前，還尚沒有關于該款固態電池何時商業化的時間表。

除了能量密度的提升，新電池技術還能夠有效抑制鋰枝晶的產生。鋰枝晶是鋰電池在充電過程中鋰離子還原時形成的樹枝狀金屬鋰，影響電池的安全與穩定，是電池自燃的一大誘因。因此新的固態電池技術不僅提升了電池的能量密度，還降低了電池的一大安全風險，至于該電池技術的成本優勢，目前還尚沒有明確的說法。關于動力電池技術的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。