6月16日，北京汽車與云南能投、昆明中北交通旅游集團、昆明發展投資集團、南方電網云南電動、滴滴出行、奧動、北汽財務等企業正式簽署了“綠動云南戰略聯盟”。未來，上述企業將在云南就智能化、網聯化、電動化等領域建立互惠互利的發展平臺。此前，北京汽車曾發布了全面新能源化戰略，本次簽約則是這家企業在全產業鏈、服務生態上全面新能源化的嘗試。

簽約儀式過后，北京汽車正式向云南能投智慧能源股份有限公司以及部分私人用戶交付共計1010輛北汽新能源EU5，上述車輛全部由北汽昆明基地生產。據了解，北汽昆明項目于2016年正式啟動，該項目主要聚焦于新能源車型，在此前的規劃中，2020年北汽昆明基地將實現產銷1萬輛，在2021年實現產銷3萬輛，在2025年實現產銷不低于10萬輛目標。BEIJING-EU7和北汽新能源EU5將作為昆明基地的首批量產車型。

但在北京汽車與云南省政府磋商過程中，雙方認為未來3年內是中國新能源汽車產業的機遇期，為不錯過這一稍縱即逝的機會，北京汽車決心進一步加快昆明基地發展速度。目前北汽集團董事長徐和誼已親自掛帥北汽昆明項目，該項目目標也有所提升，力爭于2021年完成5萬輛產銷量目標。據悉，該項目分為三個發展階段，第一階段將主要發展公務用車，第二階段將加大私人市場發展力度，第三階段將以昆明為基點，輻射貴州、四川、陜西等其他西南省份市場。

『BEIJING-EU7』

在活動現場，北京汽車還與滴滴旗下小桔車服平臺簽署了合作協議，推進鵬翼計劃2.0階段的實施。據悉，在2020年3月，北京汽車曾聯合國網電動、小桔車服、寧德時代等合作伙伴成立了基于用車場景的汽車使用權交易平臺。而本次與小桔車服的簽約則進一步打通了使用權交易核心障礙，徹底規避資產持有者風險。

北汽營銷公司總經理李一秀表示：“此前在與滴滴的合作中，滴滴以租賃的形式將車租給用戶，這中間有一個障礙，就是誰持有資產，這部分成本難以把控。在鵬翼計劃2.0階段，如果租出去的車用戶不想要了，我們可以把這些車拿來做網約車，在加上這次簽約‘朋友圈’中其他企業的幫助，使用權交易可以更輕松的落地。”