近日，伴隨著新基建的浪潮，蔚來汽車的加電解決方案NIO Power正在全國范圍內加速擴大換電站布局。在6天內新增5座換電站，目前總數已達到131座，覆蓋全國58個城市。免費換電政策對于用戶來說，降低了車輛的使用成本，對于沒有條件安裝私人充電樁的用戶來說，更解決了最根本的充電問題。

新增的5座換電站分別位于北京、太原、煙臺、南昌和佛山，且后四個城市都是當地首站落地。包括此次新增的5座換電站在內，疫情后蔚來已在北京、三亞、佛山等地新增8座換電站。

據稱，NIO Power換電站擁有超過500項專利，可以實現三分鐘全自動換電，且每次換電都會做電池和整車電氣系統檢測，確保整車和電池始終處于最佳狀態。在設計方面，NIO Power換電站僅相當于三個標準停車位，服務能力可快速擴充。

車電分離模式除了更加便捷以外，還能讓車輛使用的電池始終保持高性能，這在一定程度上解決了電動車的保值問題。除了換電站，NIO Power還包括充電車、超充樁等充電設施。

在蔚來的商業體系中，NIO Power作為電動車使用場景的基礎，尤為重要。蔚來為車主提供了每年最多12次的終身免費異地加電、首任車主終身免費換電等權益。另外，NIO Power還推出“能量無憂套餐”，選購改套餐的用戶可享受免費的“一鍵加電”和“掃碼換電”服務，每月免費加電1000度。該套餐的價格是10800元/年或980元/月。

但是前不久，有消息稱蔚來將取消首任車主免費換電政策。根據免費換電實際運營數據統計，平均每天會有1000個用戶自駕免費換電，一次換電充電量大約為50度，單車單次成本大概在50元人民幣，免費換電每天會增加約5萬元運營成本。

對此，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪公開辟謠，表示：“這個政策遲早會改變的，但對于老用戶的福利不會改變。”至于換電終身免費政策的高額運營成本，蔚來汽車表示，免費換電是經過業務部門、財務部門等聯合反復精算的結果。