受到新冠疫情影響，大眾汽車和戴姆勒此前都下調(diào)了對今年的業(yè)績展望。近日，據(jù)外媒報道，由于疫情對第一季度的利潤造成了極大沖擊，上述兩家公司又紛紛呼吁德國政府介入，出臺刺激汽車消費政策，幫助提升市場需求。德國總理安格拉·默克爾或也有此意，其正準備與汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人召開會議，討論如何重振德國汽車行業(yè)。

大眾汽車首席財務(wù)官Frank Witter表示：“我們需要盡快制定針對消費者購車的刺激政策。”戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）也認為，一個簡單的激勵措施，就會對車市起到振興效果。

由于疫情影響，眾多車企全球生產(chǎn)線都被迫關(guān)閉，導(dǎo)致汽車銷量大跌，車企現(xiàn)金流吃緊。今年4月初，大眾汽車曾表示，2020年第一季度汽車銷量比去年同期下降了23％，經(jīng)營利潤下跌了81％，因此其不得不撤銷此前制定的2020年業(yè)績目標(biāo)。根據(jù)大眾汽車預(yù)測，今年全球乘用車銷量將下降15％-20％。

戴姆勒也面臨同樣困境。2020年第一季度，戴姆勒息稅前利潤初步數(shù)據(jù)為6.17億歐元，與2019年同期相比減少21.83億歐元，下滑77.96%。其中梅賽德斯-奔馳一季度息稅前利潤達成5.1億歐元，相比2019年同期的12.98億歐元下滑了60.71%。此外，戴姆勒預(yù)計該集團2020年財年總收入將低于2019年。