中國汽車新聞網4月13日訊 一邊忙著出售資產，一邊產品銷量也逐漸下降。

2017年，海馬汽車全年銷量為14.04萬輛，下降35.13%；2018年海馬汽車共計銷量6.76輛，同比下滑51.8%。于是在退市的壓力之下，海馬汽車提出了“優化資源配置，盤活存量資產，處置閑置資產，增加公司現金流”的方案。2019年4月23日、5月16日、5月23日，為優化盤活存量資產，有效補充現金流，海馬汽車分別發布出售部分閑置房產公告。

 

2019年度最終共處置閑置房產 342套，取得不含增值稅處置收入1.61億元，扣除處置成本費用共取得閑置房產處置收1.35億元。而其持有的上海海馬汽車研發有限公司100%股權轉讓給睿之尚實業，最終交易確認資本公積1100萬元、投資收益5.43億元。

 

盡管出售房產獲得了大量資金，但是賣房保殼并沒有救回海馬的汽車板塊。2019年海馬汽車總銷量2.95萬輛，同比下降56.4%。伴隨年初的新冠肺炎疫情，海馬一季度銷量再度下滑。4月7日，海馬汽車官方發布一季度產銷數據，今年1-3月累計銷量2591輛，同比下降49.12%；1-3月累計產量1469輛，同比下降59.94%。

 

值得注意的是，今年1-2月，海馬汽車自主品牌產量均為0。此外在海馬對外發布的產銷公告中，在產品僅SUV一項，其他類別車型目前已處于停產狀態。

面對疫情沖擊，2020年海馬的日子將會更加艱難。