中國汽車新聞網訊 3月31日，李克強主持召開國務院常務會議，會議確定為促進汽車消費，一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

全文如下：

國務院總理李克強3月31日主持召開國務院常務會議，確定再提前下達一批地方政府專項債額度，帶動擴大有效投資；部署強化對中小微企業的金融支持；要求加大對困難群體相關補助政策力度。

會議指出，近段時間以來，按照黨中央、國務院部署，相繼出臺一系列保供、助企政策，在有效防控疫情同時有力推動了復工復產。面對國內外疫情和世界經貿形勢急劇變化對我國經濟發展帶來嚴重沖擊的新挑戰，要加大財政貨幣政策調節力度，著力擴內需、助復產、保就業，幫助各類企業尤其是中小微企業、外貿企業、個體工商戶渡過特殊難關，保障基本民生。

會議指出，要進一步增加地方政府專項債規模，在前期已下達一部分今年專項債限額的基礎上，抓緊按程序再提前下達一定規模的專項債，按照“資金跟著項目走”原則，對重點項目多、風險水平低的地區給予傾斜。各地要抓緊發行，力爭二季度發行完畢。

會議確定，強化對中小微企業普惠性金融支持。增加中小銀行再貸款再貼現額度1萬億元，進一步實施對中小銀行定向降準，引導中小銀行將獲得的全部資金以優惠利率向中小微企業貸款，擴大涉農、外貿和受疫情影響較重產業的信貸投放。支持金融機構發行3000億元小微金融債券用于發放小微貸款。引導公司信用類債券凈融資比上年多增1萬億元。促進中小微企業全年應收賬款融資8000億元。

會議指出，當前對低收入群體特別是困難群體加大保障力度十分緊要。一要從3到6月，將社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制的價格臨時補貼標準提高1倍，并將孤兒、符合條件的參保失業人員等納入政策范圍。增加的補貼資金由中央財政按比例補助和在失業保險基金列支。二要將受疫情影響的困難群眾納入低保、臨時救助等政策保障和就業援助范圍。抓緊研究失業保障提標擴圍政策。

為促進汽車消費，會議確定，一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。