中國汽車新聞網訊 疫情之下，消費者對健康防護的重視提升到了一個新高度，而這也促使著車企在健康領域的思考變革。

2月29日，榮威就在直播間推出了深紫外線殺毒消菌車載滅活器（UVC深紫外線光學殺毒系統）。據“汽扯扒談”了解，這套系統不僅可以有效吸附、阻隔空氣中的顆粒物，更能進一步“消滅”空調過濾器中的細菌及病毒。

不過，這并不是一項簡單的工作。之所以在短時間內就實現了技術突破，關鍵在于多方的通力協作。直播期間，該系統的研發團隊相關負責人上汽乘用車副總經理俞經民、華域三電空調系統部副經理馬文彬、延鋒前期產品開發部全球總監李俊巖就安全健康出行這一話題，與“汽扯扒談”等媒體以及廣大用戶進行了深入溝通。

果然是“超級瑪麗”

疫情之下，無論是整車廠還是供應商都在抱團取暖，而這也展現了一種創新的產業鏈關系和模式。

一個是全球第一的空調品牌，一個是全球零部件企業中的佼佼者，在雙方通力合作下，給榮威提供了一套可靠的防護系統。對于這個組合，俞經民開玩笑說道，一個姓馬一個姓李，加上超級的防護就是“超級瑪麗”組合。

其實此前有不少車企宣傳將推出防病毒汽車，但是相較于其他車企的“過濾”、“防護”，榮威的UVC深紫外線光學殺毒系統以及主動凈化健康艙則更側重“滅殺”、“主動”。

據俞經民介紹，深紫外線殺毒消菌車載滅火器這款產品首次將UVC深紫外線光學殺毒系統集成進了汽車空調，讓汽車空調具有醫療級殺毒滅菌防護效果。

具體來看，“主動凈化健康艙”主要包括三個部分，第一層是主動隔斷殺毒。

在主動隔斷殺毒方面，上汽榮威的主流車型都裝備了PM2.5高效車載空調濾芯，對攜帶冠狀病毒的飛沫核有95%以上過濾效果，而全新裝配的UVC深紫外線光學殺毒系統不但可以防護還可以殺毒。

在問道為什么會選擇深紫外線，馬文彬解釋道，“主要是在200-350納米這樣一個波段的紫外線，和我們病毒細菌DNA的吸收光譜是保持一致的。”因此只要強度達到一定水平，就會起到非常良好的殺菌和滅毒的作用。

第二層防護是主動艙內凈化。據俞經民介紹，目前上汽榮威新能源主銷車型和互聯網汽車的主銷車型都搭載了PM2.5獨立空氣凈化器。這個空氣凈化器不僅包含負離子發生器，還擁有抗菌抗過敏功能層，能夠在空氣質量變差時自動開啟，主動且有效吸附、阻隔空氣中的顆粒物、細菌、病毒，甚至把它們殺掉，1小時滅菌率超過99.5%。

第三層是主動面料滅菌。通過納米級的技術，讓座椅面料、地毯面料，細菌沒有辦法粘上去，能夠主動防止細菌病菌滋生。俞經民還表示，目前榮威正在逐步落實將現有汽車產品空氣凈化系統再進行升級，升到“HEPA級”，也就是醫療級水平。

就是要讓你省心

對于榮威來說，搭載主動凈化健康艙遠遠不夠，還能通過互聯網汽車智能系統，跟互聯網發生直接的關聯，從而帶給用戶更加便捷的用車體驗。

在“互聯網+”的時代背景下，榮威早在2016年久推出了“全球首款互聯網SUV”榮威RX5，并以“互聯網汽車”創領者的姿態為消費者開啟了智能行車時代。在榮威互聯網汽車的帶動下，從第一輛互聯網汽車上路到現在，上汽已經擁近70萬互聯網汽車用戶。

作為發展速度最快的中國汽車品牌，榮威品牌的升級向上之路離不開對消費者需求的精準把握。此次主動凈化健康艙的推出也不例外。“我們上汽榮威背靠上汽集團，是互聯網汽車的創領者。因為用戶有需求，所以我們一定要確保用戶的安全。” 俞經民如是說。

此外，俞經民還提到了要擁抱用戶場景化需求。作為前裝產品，未來汽車空調UVC深紫外線光學殺毒系統將與車載屏幕、上汽榮威APP等完全關聯在一起。通過用心的設計，將給消費者帶來更加便捷的操作體驗。據“汽扯扒談”了解，在3月份用戶就可以通過手機APP進行預約或者是遠程控制。“安全、舒適、寧靜，NVH，我們是這個想法。互聯網的概念就是進入場景，我們整個上汽的概念就是我們用心，讓你省心。”

考慮到消費者對更安全、更健康的出行工具的迫切的需要，榮威Ei5率先搭載這款殺毒空調。俞經民認為上汽榮威主動凈化健康艙，是目前國內買新能源的用戶出行安全健康的最好的選擇之一。“接下來，在華域三電的支持下，我們的榮威RX5、榮威RX5 MAX等主流車型也將陸續裝備這款殺毒空調。”

面對突如其來的疫情，以上汽榮威為代表的中國汽車企業展現出了強大的創新實踐能力。而在這種非正常狀況下的“應激反應”， 或將引領未來汽車產業方向。