中國汽車新聞網(wǎng)訊 受疫情影響，1月份中國車市下滑幅度超20%。不過，在下滑的市場仍可發(fā)現(xiàn)一些亮點。比如，“兩田”合資車企表現(xiàn)依然強勢。在這方面，長安汽車表現(xiàn)的更為明顯，成為為數(shù)不多的上漲的中國品牌。然而作為中國汽車市場霸主的大眾集團品牌卻沒有迎來開門紅。

根據(jù)近期大眾集團官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，集團共向全球客戶交付了836,800 輛新車，較去年同期下降5.2%，這在一定程度上受到中國銷量下跌的影響。

數(shù)據(jù)顯示，1月份，大眾集團在華銷量（包括香港）出現(xiàn)了11.3%的跌幅，共向客戶交付了343,400 輛新車。其中，一汽-大眾交付新車187414輛，同比下滑2.1%；上汽大眾交付新車145500輛，同比下滑19.5%。一定程度上受到了新型冠狀病毒肺炎疫情的影響。

全球市場方面，在西歐，大眾集團1月份的銷量總體相對平緩，共售出277,700 輛汽車，較去年同期微跌0.2%；在中東歐地區(qū)，大眾集團上月交付量同比下降4.3%至53,700 輛。此外，在中東/非洲地區(qū)，大眾集團的表現(xiàn)也不甚樂觀，銷量出現(xiàn)了7.4%的跌幅，總量為27,400 輛。

北美和南美地區(qū)是該集團上月唯一實現(xiàn)增長的區(qū)域。其中在北美，大眾集團上個月的交付量同比上升4.7%，達67,500 輛；在南美洲的銷量為46,200 輛，比去年同期微增1.6%。