中國汽車新聞網訊 繼2月19日戴姆勒股份公司監事會宣布延長唐仕凱任期至2025年年底后，2月20日，戴姆勒對內部高層職位也進行了相應的調整。

近日，戴姆勒集團官方發布公告稱，作為其可持續商業戰略的一部分，該公司正在大力推進產品電氣化和數字化攻勢。而為了能夠更快、更準確地應對未來不斷變化的客戶需求和復雜的市場需求，該公司正在進一步簡化組織結構，目標是通過更密切和更有效的合作，改進車型、技術和服務的開發和生產過程。

戴姆勒將調整其財務、產品生產和開發方面的管理，以消除梅賽德斯-奔馳和戴姆勒間的重復層。這也將有助于集團加強對旗下豪華車部門梅賽德斯-奔馳和貨車部門的控制。

戴姆勒表示，該集團首席財務官哈拉德·威廉（Harald Wilhelm）將從4月1日起接任梅賽德斯-奔馳公司首席財務官，而梅賽德斯-奔馳首席財務官弗蘭克 林登伯格（Frank Lindenberg）將離職。

沃爾夫·迪特爾庫爾茲（Wolf-Dieter Kurz）將負責梅賽德斯-奔馳汽車的產品戰略。他目前負責產品項目的業務案例。

戴姆勒集團首席執行官康林松（Ola Kaellenius）將接替韋弗里德·鮑特（Wilfried Porth）掌管梅賽德斯-奔馳的輕型商務車業務。該業務去年息稅前利潤為負31億歐元（約合33.5億美元）。而鮑特繼續擔任戴姆勒人力資源總監。

目前負責研發和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）汽車開發的管理委員會成員馬庫斯•謝弗（Markus Schaefer）將出任公司首席運營官。