中國汽車新聞網(wǎng)訊 1月10日，2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選在海口落下帷幕，現(xiàn)場共揭曉30余項年度大獎，涉及車型、商業(yè)科技、品牌/企業(yè)等多個領(lǐng)域。

2020中國汽車與未來出行峰會由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、搜狐汽車和搜狐科技聯(lián)合主辦；搜狐2019-2020汽車與出行年度大選由搜狐汽車、搜狐科技主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工程學會、全國乘用車聯(lián)席會為大選指導機構(gòu)。

活動期間，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長助理柴占祥，中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹等行業(yè)專家隆重出席；搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成，搜狐汽車事業(yè)部總編輯張麗玥，搜狐科技總監(jiān)韓笑等主辦方嘉賓悉數(shù)到場。

同時，《汽車觀察》雜志社長劉小勇，汽勢Auto-First總編輯周光軍，億車創(chuàng)始人李潮，車威新媒體創(chuàng)始人馬麟，車市紅點&紅點汽車&紅點新能源創(chuàng)始人張紅，中國汽車新聞網(wǎng)&品匯汽車總編輯魏學珍等媒體大咖傾情助陣；奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)，吉利汽車集團副總裁楊學良，愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍，長城汽車副總裁傅小康等企業(yè)嘉賓蒞臨現(xiàn)場。

2020年搜狐汽車年度大選全面升級

從2017年的同比增長2.1%到2018年的同比下降5.8%，再到2019年的同比下降7.4%，狹義乘用車市場以連續(xù)兩年銷量同比下降的姿態(tài)，宣告中國汽車市場進入存量競爭時代。

殘酷的市場競爭加劇優(yōu)勝劣汰，曾經(jīng)的弄潮兒，稍有不慎也會被時代淘汰。而5G、互聯(lián)網(wǎng)、AI等新技術(shù)加速融入汽車產(chǎn)業(yè)，又推動“生態(tài)變革”，新模式、新思維和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車制造商紛紛向移動出行服務商轉(zhuǎn)變。

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級、變革的大勢之下，2020年搜狐汽車年度大選全面升級為中國汽車與未來出行峰會暨搜狐汽車與出行年度大選。研討議題更前瞻：從前沿技術(shù)到前沿商業(yè)，洞察時代最前沿突破；評選范圍更廣闊：從汽車產(chǎn)業(yè)到汽車變革全產(chǎn)業(yè)鏈，把脈汽車產(chǎn)業(yè)前進方向；嘉賓陣容更強大：從車企領(lǐng)袖到新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者，探索出行領(lǐng)域未來格局。

而在1月9日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、搜狐汽車、搜狐科技共同發(fā)起的“中國汽車與出行50人論壇”也正式成立。這是一個面向出行全領(lǐng)域的高峰論壇，來自主機廠、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、充電服務等眾多賽道的企業(yè)管理者，都將通過論壇這個平臺達成交流、合作、共識，共同推動出行產(chǎn)業(yè)向前邁進。

逾百位專家參與評審

2020年搜狐汽車年度大選全面升級，獎項的設立也拓展到汽車變革全產(chǎn)業(yè)鏈，新增加的年度人機交互技術(shù)、年度充電服務商、年度自動駕駛智能平臺等商業(yè)科技獎項，體現(xiàn)出對汽車領(lǐng)域前沿科技的探索和引領(lǐng)。同時，年度大選針對車型、品牌、企業(yè)等多個類別，設立年度轎車、年度中國品牌SUV、年度MPV、年度高端中國汽車品牌、年度國潮品牌、年度風云企業(yè)、年度新能源企業(yè)等20余個權(quán)威獎項。

為了保證評選過程的專業(yè)、權(quán)威和客觀，本次大選歷經(jīng)兩輪專家投票和線上網(wǎng)友投票。其中，線上網(wǎng)友投票參與人數(shù)眾多，整體投票次數(shù)超1000萬次；專家投票首次組成百人評審團，擴展到出行全領(lǐng)域，不僅有汽車行業(yè)專家進行深度評判，有科技類跨界嘉賓和汽車KOL對整個過程進行綜合性評判，更有院士級別專家作為評審團成員提供專業(yè)意見。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長助理柴占祥

經(jīng)歷了2019年的艱難后，2020年汽車市場的困難依然存在。對此，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長助理柴占祥在2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選上表示，“這是新與舊交替的時刻，挑戰(zhàn)與機遇并存，把握好機會，銷量下滑的市場可能會變成增長的市場，曾經(jīng)不敢嘗試的領(lǐng)域也可能會迎來新模式，尤其是5G時代的到來，將給汽車產(chǎn)業(yè)賦予更多可能。”

汽車行業(yè)艱難背后孕育著生機和希望，從業(yè)者也在2020中國汽車與未來出行峰會暨搜狐2019-2020汽車與出行年度大選上分享了他們的思考。

搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成

作為汽車媒體代表，搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成表示，“今天是一個全新的開始。搜狐汽車年度大選首次與搜狐科技跨界合作，聚焦‘汽車與出行’核心議題。通過思想峰會+頒獎盛典相結(jié)合的形式，深度對話汽車行業(yè)新未來。今年搜狐將迎來22歲生日，時間會證明一家公司的價值。搜狐有五大媒體標簽：嚴肅新聞、權(quán)威專業(yè)、時尚娛樂、科技前沿、跨界生活，將持續(xù)以好的價值觀和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容服務用戶，讓人們生活更美好。”

搜狐汽車事業(yè)部總編輯張麗玥

搜狐汽車事業(yè)部總編輯張麗玥表示，“今年是搜狐汽車成立20年。20年里，我們始終思考要呈現(xiàn)給用戶怎樣的內(nèi)容。今年的關(guān)鍵詞設定為‘專業(yè)、跨界、視頻’，全力打造更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容。2020年我們將搜狐汽車年度大選升級為汽車與未來出行峰會暨搜狐汽車與出行年度大選，將視角拓展到全領(lǐng)域、新賽道，并成立了中國汽車與出行50人論壇，希望從線上到線下促進行業(yè)深度交流。”

吉利汽車集團副總裁楊學良

吉利汽車集團副總裁楊學良表示，“2019年吉利新能源汽車快速發(fā)展，全年銷售113067輛，同比增長66.5%，相信2020年新能源汽車整體還會保持較高增速。吉利的新能源路線是多樣化的，除了純電動，在混動技術(shù)、甲醇技術(shù)、燃料電池等領(lǐng)域也有儲備。2020年，吉利將推出全新純電動PMA架構(gòu)和相關(guān)車型，在北京車展全球首發(fā)，這將給消費者的出行帶來更美好的選擇。”

博世(中國)投資有限公司企業(yè)傳播副總裁蔣健

博世(中國)投資有限公司企業(yè)傳播副總裁蔣健表示，“以往零部件供應商和車企的關(guān)系，是一層一層的、大家各自做各自的事情。這種格局在未來的汽車行業(yè)中會有質(zhì)的變化。將來會有更多樣化的客戶共同打造行業(yè)生態(tài)，有新的商業(yè)模式和服務模式，這一切已經(jīng)在國內(nèi)看到端倪。”

高德地圖汽車事業(yè)部副總經(jīng)理葛昕

高德地圖汽車事業(yè)部副總經(jīng)理葛昕表示，“車聯(lián)網(wǎng)在中國的時間已經(jīng)很長。說到‘車聯(lián)網(wǎng)’，很多人會提到‘互聯(lián)網(wǎng)+’，希望互聯(lián)網(wǎng)這個新興產(chǎn)業(yè)能夠為汽車傳統(tǒng)企業(yè)賦能、助力。我想說的不是賦能、助力，而是敬畏，我們需要對企業(yè)有敬畏之心。兩個不同行業(yè)相輔相成，相互成就。”

小馬智行VP廣州總部總經(jīng)理張寧

小馬智行VP廣州總部總經(jīng)理張寧表示，“自動駕駛、未來出行不能紙上談兵，一定要用最復雜、最有挑戰(zhàn)性的場景去練兵、去采集數(shù)據(jù)。過去一年，我們深刻感悟到，做成自動駕駛這件事，不僅僅是自動駕駛公司的事，需要整個生態(tài)、整個產(chǎn)業(yè)鏈合縱聯(lián)合，才能真正推進。”