中國汽車新聞網訊 12月17日，2019（第十三屆）BCA美好出行&新能源產業峰會在京舉行。本次年會由國內知名專業財經媒體《經濟觀察報》與中國廣告協會旗下核心期刊《現代廣告》共同主辦、汽車頭條APP媒體支持，國家電網戰略支持。本次論壇的主題為“守正出奇 行穩致遠”。論壇圍繞行業寒冬如何沉著應對、理性分析，以突破思維破局解棋，汽車品牌建設及行業發展如何穩中求變，數位專家進行建設性的討論，與會專家、企業高管提出了頗多建設性意見。

《經濟觀察報》執行總編輯文釗在致辭中表示：“守正出奇，行穩致遠”是這些優秀企業共同的特質，這樣的特質也推動汽車行業不斷進步。作為媒體，我們關注新的科技力量帶給汽車行業的活力，我們也會在樂觀的聲音充斥整個行業的時候，發出善意的提醒。

工信部會同有關部門起草的“新能源汽車產業發展規劃2021到2035”向社會征求意見。在這個《征求意見稿》中指出我國新能源汽車產業發展取得了舉世矚目的成就，成為引領世界汽車產業轉型的重要力量。進一步明確了發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化，推動綠色發展的戰略舉措。發展新能源汽車沒有回頭路，在困難和挑戰面前我們有必要重新思考和調整戰略布局，加快新能源汽車研發體系的建設和核心技術的突破。

北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒認為，“新能源汽車行業的供給側結構性改革，有兩個方面的內容。一方面是關于新能源汽車供給側改革的三個觀點：第一個觀點，汽車行業當前碰到的困難，與其說是整個經濟的問題，不如說是因為到了重新調整或者說是殘酷淘汰賽的階段。第二個觀點，我們認為新能源汽車就是汽車產業供給側結構性改革的方向，這是毋庸置疑。第三個觀點，新能源汽車行業的供給側改革，除了傳統意義上“三去一降一補”的內容，還需要有更大的維度進行突破。”

天際汽車董事、首席營銷官向東平表示，“汽車高速發展的增長時代已告結束，中國汽車正進入全面調整發展的新階段。一是中國汽車進入發展的成熟期，二是中國汽車進入全面開放期，三是中國汽車企業進入增長的波動期，四是中國汽車進入技術的突破期。當下新能源汽車行業正在加速調整，技術不斷突破。在這個黎明前的轉折點，唯有擁有競爭力的新技術，用創新服務滿足用戶的高層次需要，才能實現轉型破局。”

就數據驅動可以做什么，威馬汽車首席數據官梅松林分享了自己的看法，“威馬有“三步走”戰略，第一步做智能汽車頭號實力派，第二步就是我們數據驅動的智能硬件公司，第三步要做一個服務公司。用數據可以驅動智能工廠，可以驅動產品迭代，可以驅動技術不斷迭代，可以優化你的服務網絡，做任何一件事情必須先有量才有質。通過數據不斷優化產品，能夠讓用戶積累的數據更多，讓產品更好滿足用戶需求。”

為促進我國汽車品牌建設與創新發展，中廣協汽車產業分會在本屆活動盛典中順利啟幕。中國廣告協會會長張國華先生，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士，中國汽車流通協會副秘書長羅磊先生，經濟觀察報執行總編輯文釗先生，經觀傳媒副總裁、經濟觀察報社副總編輯郭宏超先生共同為中廣協汽車產業分會啟動儀式揭牌。

中國廣告協會會長張國華先生提到：“作為一個廣告協會，我們成立中廣協汽車分會，是試圖在汽車領域為大家提供一些有價值的服務。不論是代言人、廣告公司還是廣告的傳播渠道，這些頭部資源都是我們的會員，我們愿意為大家提供最優質的服務，用中廣協真誠的努力給大家帶來價值。”。

金沙滾滾，洗盡鉛華，留下了汽車先鋒和媒體人同樣不變的初心。懷著同樣的期待，祝愿中廣協汽車產業分會可以為行業更好的服務，促進我國汽車業自主品牌建設與創新發展。

峰會最后，現場為獲獎企業頒發了2019 BCA美好出行企業、車型與人物獎。長城汽車股份有限公司副總裁傅小康在接過榮譽獎杯后，發表獲獎感言。

中國經濟也是至關重要的發展的一年，在這一年里整個中國經濟也受到了國內國外非常多因素的影響，在這樣一個環境下，中國汽車作為支柱性的一個行業，中國汽車發展脈絡關系著中國經濟未來走向，所以在2019年里面整個長城汽車也是根據自己的發展步伐，堅實的履行著自己全球化的一個戰略，所以在經營層面上以穩健的業績來回報整個中國的經濟層面上。

在國內我們也是以前瞻性的眼光在研發、生產方面進行著很多戰略布局，在國際上也是緊抓“一帶一路”的戰略機遇，發揮整個長城汽車的實干精神，發力全球化。