據乘聯會發布的最新全國乘用車銷量數據顯示，今年11月市場依舊萎靡的環境下，豪華品牌一如既往逆勢增長。據統計顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛，同比下降4.1%，環比增長5.1%，1-11月累計銷量達1856.3萬輛，同比下降7.9%。

從高端轎車市場來看，奧迪A6當之無愧成為近幾個月的銷量“攀升者”，如今11月已重回高端轎車首位，超越了長期位居第一的寶馬5系。從本月銷量來看，奧迪A6累計售出16541輛，同比增長13.6%，將奔馳和寶馬遠遠甩在之后。如今一路攀升的銷量正是源于不斷優惠的終端價格，如今基本達7萬元左右。

緊隨其后的是寶馬5系，同樣得益于今年以來寶馬相對優惠的終端售價，在今年已經連續數月位居第一的位置，直到11月才被奧迪A6實現反超，從本月銷量數據來看，寶馬5系11月累計售出15444輛，同比增長14.5%。

而寶馬3系雖然排在第五的位置，但其仍在爬坡期，今年11月銷量10626輛，同比下滑8.2%，但相比上個月17.5%的同比跌幅已經明顯收窄。此外，在11月初的發動機召回事件中，似乎對寶馬3系的的影響并沒有擴大。

在BBA當中，曾位居前位的奔馳E級的銷量在11月出現了下滑，這也是近幾個月來，奔馳E級首次出現下滑的態勢，11月共售出11072輛，從上月14.4%的增長到本月17.1%的同比跌幅，變化十分明顯，猜測這一影響與上個月減震器再次召回有關。

而奔馳C級的表現較為平穩，11月累計售出13214輛，同比增長20.5%，成為今年前個11月累計銷量達15萬輛，排名豪華車第一。

二線豪華品牌的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6，依舊保持在BBA之后，憑借以價換量的策略依然奏效，同時實現連續增長，但相比上個月的增幅有所縮小。

高端SUV市場，基本排名與10月份沒有差別，奧迪Q5依舊領先位居第一，隨后奔馳GLC和寶馬X3排在第二、第三的位置。值得一提的是，11月各款車型同比上漲的增幅進一步擴大，也表現出高端SUV市場越來越受消費者歡迎。出現增幅下滑的有大眾途昂、沃爾沃XC60以及英菲尼迪的QX50，而普拉多由于沒有國六車型，同比下滑進一步擴大。其中新勢力的蔚來ES6在11月售出1407輛。

總的來看，今年11月豪華市場依舊是當下最有實力的市場，隨著時代的改變，消費主力已然變成了80、90后，消費者購車的儲蓄消費逐漸轉向貸款消費，對于一些入門級的豪華品牌，正被越來越多消費者所選擇，其中像奧迪這類終端降價誘惑的車型更受消費者所青睞。