中國汽車新聞網(wǎng)訊 在備受爭(zhēng)議的7月20日賽麟汽車北京鳥巢品牌發(fā)布會(huì)僅一個(gè)多月之后，這家剛準(zhǔn)備發(fā)力的新造車勢(shì)力企業(yè)再次迎來高層人事變動(dòng)。昨日，“中國汽車新聞網(wǎng)”從賽麟汽車內(nèi)部獲悉，負(fù)責(zé)分管賽麟汽車市場(chǎng)營(yíng)銷工作的高管胡俊已宣布離職。另有知情人士透露，胡俊在離開賽麟汽車后有望加盟恒大新能源汽車。
營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)幾近瓦解
胡俊
“胡俊是主動(dòng)離職的，并已經(jīng)得到了批準(zhǔn)，公司內(nèi)部今天已經(jīng)舉行了歡送會(huì)。”內(nèi)部人士昨天向“中國汽車新聞網(wǎng)”表示，賽麟汽車近期在內(nèi)部人事上變動(dòng)比較大，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)幾近瓦解。“中國汽車新聞網(wǎng)”了解到，在胡俊離職前，從沃爾沃離職后剛加入賽麟汽車沒多久的公關(guān)總監(jiān)任惠惠已在日前先離職。
對(duì)于賽麟汽車的此番變動(dòng)，不少人會(huì)跟7月20日賽麟汽車在北京鳥巢高調(diào)舉辦的品牌發(fā)布會(huì)產(chǎn)生聯(lián)想。始料未及的是，品牌發(fā)布會(huì)之后不少媒體開始對(duì)賽麟汽車口誅筆伐，公司董事長(zhǎng)王曉麟甚至跳到臺(tái)前直接跟媒體互撕。
賽麟汽車創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟
一時(shí)間，賽麟汽車被大家挖了個(gè)底朝天，想效仿寶沃和斯威汽車的套路出現(xiàn)夭折。資料顯示，成立于1983年的賽麟汽車由賽車狂熱愛好者史蒂夫·賽麟一手創(chuàng)建，并與福特汽車等有著千絲萬縷的關(guān)系。2009年，江蘇賽麟汽車注冊(cè)成立后決定把這家美國改裝車品牌引入中國。2014年，來自美國華爾街的知名華人律師、金融家、企業(yè)家王曉麟和賽麟汽車正式結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將賽麟品牌引入國內(nèi)，并邀請(qǐng)了賽麟汽車創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟擔(dān)任了江蘇賽麟的副董事長(zhǎng)。隨后，在宣布投資百億元之下，賽麟汽車加速前進(jìn)，并在2017年底正式發(fā)布賽麟品牌，和大規(guī)模的工廠建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)渠道推廣。與此同時(shí)，賽麟汽車也在全國范圍內(nèi)大肆招攬英才。
江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 王曉麟
最終，成功的吸引了前奇瑞捷豹路虎汽車有限公司市場(chǎng)銷售與服務(wù)副總裁，兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱“IMSS”）常務(wù)副總裁胡俊的加盟。而除了胡俊，賽麟汽車還相繼將曾擔(dān)任北京汽車制造有限公司常務(wù)副總裁的陳磊、和原北汽副總裁顧鐳等高管納入麾下。
近日，還有不少媒體報(bào)道稱，前奔馳銷售公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、及前福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬也已加盟賽麟汽車。不過該消息得到了李宏鵬本人的否認(rèn)。李宏鵬表示，他目前只是以顧問身份幫助賽麟汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王曉麟。但多位接近賽麟汽車的知情人士向“中國汽車新聞網(wǎng)”透露，李宏鵬與賽麟汽車的合作是有別于胡俊加盟關(guān)系的方式。但如今隨著胡俊的離職，作為與王曉麟有多年深交關(guān)系的李宏鵬是否會(huì)接棒目前還不得而知。
下一站或?qū)⑹呛愦笃?/strong>
據(jù)多位接近賽麟汽車的企業(yè)和媒體人士介紹，胡俊的離職醞釀已久，720品牌盛典引發(fā)的聲討只是導(dǎo)火索，背后更主要的原因是公司內(nèi)部的管理機(jī)制和像大多數(shù)新造車勢(shì)力一樣，公司最高層對(duì)外來職業(yè)經(jīng)理人的不放權(quán)。
而作為汽車行業(yè)的知名職業(yè)經(jīng)理人，胡俊擁有20年左右的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他從1996年開始投身汽車行業(yè)，先后任職太古中國、通用汽車中國投資有限公司、內(nèi)蒙古利豐汽車集團(tuán)。2012年，胡俊正式加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔(dān)任市場(chǎng)銷售與服務(wù)副總裁。捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后，胡俊兼任IMSS服務(wù)執(zhí)行副總裁。一年后，胡俊升任IMSS常務(wù)副總裁，在不到三年的任職期滿后，胡俊離開并選擇加盟賽麟汽車，全面負(fù)責(zé)賽麟汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷工作。
“中國汽車新聞網(wǎng)”從接近賽麟汽車和恒大集團(tuán)消息人士處獲悉，胡俊在正式離職賽麟汽車后，下一站已經(jīng)選擇了恒大新能源汽車。不過，“中國汽車新聞”向恒大集團(tuán)和恒大新能源汽車與國能汽車等方面核實(shí)時(shí)，尚未得到恒大方面的官方證實(shí)。但分析人士在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，已經(jīng)決定扎根汽車行業(yè)的恒大正在構(gòu)建自己的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈，剛剛公布新能源汽車品牌定名為“恒馳”，預(yù)示著其量產(chǎn)車型已提上日程，此時(shí)迫切需要營(yíng)銷高手加入。對(duì)于胡俊而言，恒大新能源汽車快速發(fā)展以及完整的布局相比賽麟汽車，確實(shí)有著更大的吸引力與施展空間。而具有豐富營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)捷豹路虎創(chuàng)下品牌在中國創(chuàng)造過銷售紀(jì)錄的胡俊，也將有助于恒大汽車的加速發(fā)展。
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