中國汽車新聞網(wǎng)訊 5月28日，“5G驅(qū)動 智駕未來”中國（杭州）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進大會現(xiàn)場，杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的名單。零跑汽車與華為、英偉達等知名科技企業(yè)一同入選名單，也因此成為目前浙江省唯一獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照（即一般意義上的自動駕駛測試牌照）的整車廠商。

中國（杭州）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進大會現(xiàn)場

為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，杭州市已成立國內(nèi)首家5G創(chuàng)新園，政府主導(dǎo)搭建公共技術(shù)平臺，為相關(guān)企業(yè)提供完整的5G產(chǎn)研環(huán)境，建設(shè)具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。零跑汽車于去年10月正式向主管機構(gòu)提出牌照申請，經(jīng)過半年多的測試審核，順利拿到五張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照，牌照數(shù)量為本批次中最多。擁有牌照之后，零跑汽車將獲準(zhǔn)在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創(chuàng)明路、景興路在內(nèi)的五條開放測試道路上進行實車路測。

零跑汽車獲得杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照

依托大華股份在交通領(lǐng)域十幾年的數(shù)據(jù)積累，零跑汽車在智能駕駛方面具備充足的先發(fā)優(yōu)勢。同時公司智能駕駛團隊來自世界知名的研究機構(gòu)、IT企業(yè)，算法團隊超過30人，雷達軟件應(yīng)用團隊超過50人，一流的人才儲備帶來國內(nèi)先進的技術(shù)水平。目前，零跑汽車智能駕駛團隊已完整掌握自動駕駛核心硬件平臺和算法技術(shù)，實現(xiàn)了對自動駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化全覆蓋。

現(xiàn)階段零跑汽車所有車型都已搭載自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”。旗下正式發(fā)售的首款量產(chǎn)車型——零跑S01，全車共搭載22個高精傳感設(shè)備，提供11項智能駕駛輔助功能，已實現(xiàn)L2級別智能輔助駕駛，并且后續(xù)可通過OTA升級到L3級別。而零跑汽車首款跨界純電動SUV車型——零跑C-more，也已于4月16日亮相上海車展，上市后將實現(xiàn)L3級智能輔助駕駛，同樣支持后續(xù)OTA升級。

同時，作為一家創(chuàng)新型的智能電動汽車企業(yè)，零跑汽車始終堅持核心技術(shù)的自主研發(fā)，截至2019年4月25日，零跑汽車已獲得224項已授權(quán)發(fā)明專利，實用新型專利達到170項，位居國內(nèi)造車新勢力中行業(yè)前列。公司已成功自主研發(fā)三大整車平臺以及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)三大核心技術(shù)，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有電動汽車完整自主研發(fā)能力的廠家。