近日，北京市生態環境局的一則公告顯示，擬對江淮汽車涉嫌機動車生產企業對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰一案延期聽證。從江淮汽車處獲悉，涉案汽車來自重卡事業部，江淮汽車在接到聽證告知書后，已聯合濰柴動力揚州柴油機有限責任公司開展調查工作，并會在北京生態環境局召開的聽證會上作詳細報告。

　　根據《中華人民共和國大氣污染防治法》第109條規定，“機動車、非道路移動機械生產企業對發動機、污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的，由省級以上人民政府生態環境主管部門責令停產整治，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款”。

　　若涉嫌“排放造假”一事被坐實，那對于盈利、銷售不佳的江淮汽車來說將是又一重大打擊。根據江淮汽車發布的2018年年度報告，2018年，江淮汽車營收501.61億元，同比增長1.95%，而歸屬于上市公司股東凈利潤虧損7.86億元，同比下降282.02%；2019年一季度財報也顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6500萬元左右，下降幅度為69%左右。另外，2019年江淮汽車銷量下滑明顯。江淮汽車發布的4月產銷報告顯示，4月，江淮汽車乘用車的銷量為12891輛，同比下滑超過30%；1-4月，銷量總計為61188輛同比下滑18%。