中國汽車新聞網訊在2019年的紐約車展上，凱迪拉克帶來了其CTS車型的繼任者――凱迪拉克CT5進行全球首發，新車仍然采用縱置后驅平臺打造，并提供四驅車型。動力方面搭載2.0T和3.0T V6發動機，匹配10速自動變速箱。

作為凱迪拉克最新的中大型轎車，CT5的整體風格進一步強調運動化風格，這一點與CT6完全不同。前臉設計繼續飽含肌肉風格，相比于上一代產品的豎向燈組，凱迪拉克新一代產品采用了狹長的橫向大燈造型，配合經典的LED日間行車燈，十分時尚，新車所有的外部燈組均會采用LED光源。此外新車提供Luxury、Premium Luxury和Sport三種車型，其中Premium Luxury和Sport還會提供鉑金版套裝。

側面來看，相比肌肉感十足的車頭，新車從車身開始逐漸加入流線型元素，其中車頂一改凱迪拉克平直的線條，來源于Escala的溜背式設計靈感極富運動感，使得整車看起來仍舊是明顯的前置后驅特征，但相比CTS更加流暢和運動。2947mm的軸距以及車身線條，都凸顯了這款車長而低的比例。

車尾部分，新車同樣十分驚艷，上窄下寬的設計讓它看起來極為運動，全新樣式的尾燈組與CT6車型有著異曲同工之妙，相信一定能夠吸引不少消費者的青睞，至少我是太喜歡了！此外，雙邊共兩出的隱藏式排氣有點兒太低調了，如果能換成中置雙出的排氣會更加誘人。

在內飾設計部分，凱迪拉克CT5也運用了最新的家族式設計理念。大面積的皮質材料包裹、多處銀色裝飾都展示了凱迪拉克車型一貫以來的美式豪華感。前排座椅可以提供加熱、通風和按摩功能，另外座椅最多支持18向電動調節。中控臺中央配備有10英寸的1080P液晶顯示屏，提升其科技感。該車還會搭載Super Cruise駕駛員輔助功能。

動力方面，普通版車型將會搭載2.0T雙渦輪增壓發動機，匹配的是10速手自一體變速箱，官方沒有公布其具體數據，參考CT6車型來看，或為241馬力。而對于Premium Luxury和Sport車型，將會搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率為340馬力，峰值扭矩為542牛·米。懸架方面，該車采用前雙樞軸麥弗遜、后五連桿四輪獨立懸架，運動版以上車型還標配Brembo前卡鉗。此外新車還具備Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode幾種駕駛模式。據悉，該車將會在第三季度開始在美國率先開始訂購。

整體來看，新車的賬面成績依舊是不錯的，就等著實際體驗來看看能有賬面的幾成水平了。