如果將2018年比作造車新勢(shì)力集中發(fā)力的元年，那么2019年便是它們真正參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵年份。我們通過梳理后發(fā)現(xiàn)：在新的一年中，共有18款來自中國(guó)主流新造車公司的電動(dòng)車（含增程式）上市銷售。其中，除了蔚來汽車的知名度略高外，其他品牌車型在大多數(shù)普通消費(fèi)者看來絕對(duì)屬于新鮮事物，能認(rèn)出它們的人屈指可數(shù)。

作為零跑汽車的首款量產(chǎn)車型，零跑S01采用了雙門4座的Coupe造型，更加受追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)人群喜愛。該車的百公里加速為6.9s，NEDC續(xù)航里程分為300公里和380公里兩種版本，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)為10-15萬元。

奇點(diǎn)汽車中大型純電動(dòng)SUV“iS6”正與北汽共同推進(jìn)產(chǎn)線準(zhǔn)備，預(yù)期2019年春節(jié)前后上市，并將力爭(zhēng)在明年完成2萬輛的銷售目標(biāo)。其車身長(zhǎng)寬高分別為4900×1950×1750mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2960mm，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到400公里。

2018年10月30日，NEVS 93在京東商城正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為16.98萬元，預(yù)計(jì)2019年3月將陸續(xù)向個(gè)人客戶啟動(dòng)交付。其車身長(zhǎng)寬高分別為4684×1778×1514mm，軸距2677mm，NEDC續(xù)航里程為355公里。

在2018年北京國(guó)際車展上，威馬第2款車型EX6 Concept首次亮相。威馬EX6 Concept的外觀造型遵循了一體式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，更大的車身尺寸也帶來了更為靈活的空間應(yīng)用。這款概念車采用了“2+2+2”的車內(nèi)座椅布局方式，不僅為第三排乘客的進(jìn)出保留了過道空間，更優(yōu)化了第三排乘客的乘坐感受，讓第三排不再成為臨時(shí)應(yīng)急的擺設(shè)。該車的量產(chǎn)版本，將于2019年投放市場(chǎng)。

愛馳U5定位為A+級(jí)5座純電動(dòng)SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4680×1880×1680mm，軸距達(dá)到了主流中型SUV的水平2800mm。在使用“續(xù)航電池包”的情況下，其綜合工況續(xù)航里程超過560公里。