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關(guān)于玩轉(zhuǎn)“跨界設(shè)計”這件事 北京現(xiàn)代有話要說

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-12-20 08:00:52
隨著中國汽車市場的發(fā)展愈發(fā)成熟,中國消費者也已經(jīng)看過了太多各式各樣的車型。特別是當80、90后的新一代消費者逐漸成為購車主體,他們對于車子“顏值”的要求也越來越高。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 說到張藝興,大家都應(yīng)該很熟悉吧,他是近兩年非常火爆的人氣偶像。而最近,“汽扯扒談”因為他在一檔音樂類綜藝節(jié)目中說的一段話,對他路轉(zhuǎn)粉了。

他說:“中國的觀眾通過全球化以及互聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)洗禮了不知道多少次耳朵,每一個觀眾的耳朵都變得非常挑剔。如果一首歌可以在中國流行起來,那么也一定能在世界流行起來。”

其實這句話同樣可以套用在汽車設(shè)計當中。隨著中國汽車市場的發(fā)展愈發(fā)成熟,中國消費者也已經(jīng)看過了太多各式各樣的車型。特別是當80、90后的新一代消費者逐漸成為購車主體,他們對于車子“顏值”的要求也越來越高。

而通常人們在評判一款產(chǎn)品設(shè)計的好壞時,“創(chuàng)造力”都是一項很重要的標準。那么在當今這個時代,如何才能讓挑剔的消費者感受到“創(chuàng)造力”呢?跨界,就是一個非常行之有效的方法。

798藝術(shù)區(qū)是北京都市文化的新地標,也是中國當代藝術(shù)聚集地,整個園區(qū)充滿著濃郁的文藝氛圍。而由韓國現(xiàn)代汽車設(shè)立的現(xiàn)代文化中心,便坐落于798藝術(shù)區(qū)的中心。幾天前,“汽扯扒談”就來到這里,參加了一場由北京現(xiàn)代和寰球汽車聯(lián)合主辦的“感·觀盛宴”跨界設(shè)計沙龍,近距離感受了一下跨界元素和汽車工業(yè)的融合之美。

四大設(shè)計領(lǐng)域共話“跨界融合”的未來可能

如今,各類設(shè)計的邊界越來越模糊,跨界設(shè)計已然成為未來的發(fā)展趨勢。無論是汽車工業(yè)還是其他領(lǐng)域,設(shè)計師們都不應(yīng)該局限自己的思維、束縛自己的手腳,而是應(yīng)該大膽嘗試新的突破,用混合與跨界設(shè)計為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的觀感體驗。

有人說,優(yōu)秀的設(shè)計可以不著痕跡的融入跨界元素,并符合跨領(lǐng)域的美學(xué)標準。而古往今來,各行各業(yè)的設(shè)計大師都在東方與西方、感性與理性、跨界與融合的碰撞中尋求“美”的極致。在本次活動中,現(xiàn)代汽車也請來了四大領(lǐng)域的五位設(shè)計大咖,從不同維度表達了各自對跨界設(shè)計和未來設(shè)計趨勢的理解。

作為這次跨界設(shè)計沙龍的“東道主”,現(xiàn)代汽車中國設(shè)計總監(jiān)羅西蒙可以說是很多媒體的老熟人了。他先后負責(zé)過勞斯萊斯、賓利、大眾等品牌的設(shè)計工作,行業(yè)經(jīng)驗非常豐富。而被看做是吹響北京現(xiàn)代產(chǎn)品及品牌年輕化戰(zhàn)略的代表作——LA FESTA菲斯塔和第四代途勝,正是由他帶領(lǐng)設(shè)計的。

在羅西蒙看來,靈感是設(shè)計師創(chuàng)作的源泉。設(shè)計師在進行設(shè)計創(chuàng)作時不僅要對生活和周圍的環(huán)境有深刻的洞察,更需要調(diào)動自身的一切感官力量,甚至有時候需要把自己想象成孩子。因為創(chuàng)造力就像是孩子腦中的夢境,是一種完全不受阻力的想象和創(chuàng)意,所以只有當我們像孩子一樣想象未來,與未來建立相連,才能設(shè)計出具有未來前瞻性的汽車產(chǎn)品。

菲斯塔和途勝正是“跨界融合”的最新呈現(xiàn)

記得之前有媒體稱贊過,北京現(xiàn)代在羅西蒙的主持操刀下,完成了從過去的“套娃”向“國際象棋”轉(zhuǎn)變。其實“汽扯扒談”也同意這一說法,因為這正是現(xiàn)代汽車最新設(shè)計理念“Sensuous Sportiness”的不同之處。而作為一個全球化的設(shè)計理念,其在不同國家和地區(qū)、不同車型上也有著不同的詮釋和展現(xiàn),在滿足不同用戶群審美需求的同時,更提升了整體品牌的視覺辨識度。

LA FESTA菲斯塔是應(yīng)用全新設(shè)計理念的首款量產(chǎn)車型,同樣也是北京現(xiàn)代設(shè)計新時代的關(guān)鍵車型。與此同時,作為一款率先在中國市場推出的車型,設(shè)計師在設(shè)計這款車時就針對中國年輕消費者的審美理念進行了全新的延伸,通過Fastback溜背式車身、黃金分割比例的結(jié)構(gòu)、富有立體感的前臉,營造出自然、流暢的視覺美感,并展現(xiàn)出強烈的運動氣質(zhì)。

而這一思路在剛剛上市不久的第四代途勝上更是得到了充分的體現(xiàn)。活動現(xiàn)場,羅西蒙親自手繪出了第四代途勝的設(shè)計草圖,并向大家介紹了該車的設(shè)計靈感來源于建筑設(shè)計領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)式風(fēng)格。分體式LED燈組以上下排列為造型,追求建筑般對稱且錯落有致的秩序感。同時,個性前衛(wèi)的前格柵造型、營造運動感的“鎧甲式”內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,也都充分體現(xiàn)了第四代途勝在功能性、前瞻性與藝術(shù)性方面的完美融合。

正如清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院博士生導(dǎo)師陳楠所說,在第四代途勝上能感受到中國元素的融合,這種融合不僅僅是簡單的形式上的運用,更重要的是將對中國文化的理解與設(shè)計師的感性思考融入到設(shè)計當中。

另外中國新生代建筑師劉昊威也表示,第四代途勝的設(shè)計和我們設(shè)計高鐵的理念如出一轍,其中很重要的一點就是,我們不是為了奪人眼球,而是要將最好的功能和美學(xué)結(jié)合在一起。

其實汽車跨界設(shè)計的意義,就在于不同領(lǐng)域的設(shè)計,經(jīng)過不斷碰撞從而擦出不一樣的火花,最終為汽車設(shè)計提供了更多的靈感。而透過其中“汽扯扒談”還認為,跨界設(shè)計并不僅僅是指外觀設(shè)計,更是從產(chǎn)品概念到營銷包裝等形成的一套完整設(shè)計體系,而它也會讓北京現(xiàn)代在年輕化轉(zhuǎn)型之路上,走的更加堅定、自如。

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