中國汽車新聞網(wǎng)訊 以“搭建專業(yè)平臺(tái)，推進(jìn)業(yè)界融合”為目標(biāo)的AuToPros 2018決策者移動(dòng)出行科技大會(huì)于11月28-29日在上海銀星皇冠假日酒店圓滿落幕。這是一場關(guān)乎創(chuàng)新與變革的思想碰撞，到場的諸位老牌汽車人與新勢力玩家從出行戰(zhàn)略、AI、大數(shù)據(jù)、L4、V2X、HMI、LBS、網(wǎng)絡(luò)安全等專注的領(lǐng)域分享各自的產(chǎn)品與服務(wù)，經(jīng)驗(yàn)與挑戰(zhàn)，面對著移動(dòng)出行領(lǐng)域的群雄逐鹿，誰能成為戰(zhàn)到最后的執(zhí)牛耳者？

這是一個(gè)科技改變出行的時(shí)代，在當(dāng)前形勢下以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、新能源為主導(dǎo)的新技術(shù)革命正在改變著出行市場。對于用戶來說，汽車不只是滿足人們的出行工具，它被賦予了更多日常生活的含義。無論是上游零部件供應(yīng)商還是整車制造商，或者下游產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的玩家都需要重新思考汽車行業(yè)的改變，從中取獨(dú)特信息，推動(dòng)企業(yè)在時(shí)代創(chuàng)新中找到企業(yè)自身價(jià)值，出行行業(yè)正在面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來還存在很多的不確定性，越來越不同行業(yè)的企業(yè)都加入了這個(gè)領(lǐng)域一起在見證整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

本次會(huì)議為期兩天，主論壇”出行革命”從OEM和T1的角度探討了出行的戰(zhàn)略，并且分享了個(gè)人對出行行業(yè)未來如何發(fā)展的尖銳觀點(diǎn)。如今的出行行業(yè)，車企宣布轉(zhuǎn)型，兼并整合不斷上演，新技術(shù)層出不窮，新勢力蠢蠢欲動(dòng)，自主品牌在不斷擴(kuò)張，國家政策尚不明朗，不同行業(yè)背景的企業(yè)又在紛紛進(jìn)入市場，誰又將主宰未來的出行行業(yè)？此外，會(huì)議同時(shí)舉辦了兩場分論壇，分別是V2X&L4的頂層設(shè)計(jì)和汽車HMI的頂層設(shè)計(jì)，探討了和出行相關(guān)的技術(shù)落地，包括AI、大數(shù)據(jù)、L4、V2X、HMI、LBS、網(wǎng)絡(luò)安全等。

會(huì)上，由主辦方?jīng)Q策者汽車事業(yè)部的合伙人，決策者產(chǎn)業(yè)研究院的秘書長宋晴女士首先向各位來賓表示問候和感謝。然后，馭勢科技首席生態(tài)官邱巍先生作為大會(huì)主持人，就“出行革命”提出了自己的觀點(diǎn)：革命意味著機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，那么今天的機(jī)遇在哪里？以Waymo為例，共享出行改變了當(dāng)今的消費(fèi)模式，而無人駕駛的共享服務(wù)讓未來具有更大的想象空間，它會(huì)帶來一些新的創(chuàng)業(yè)以及行的商業(yè)模式來顛覆我們傳統(tǒng)的商業(yè)。當(dāng)然，變革的道路是曲折的，從理想化到現(xiàn)實(shí)成型還需要時(shí)間。

新技術(shù)新革命帶來的對行業(yè)效率的提升是毋容置疑的，在這場逐鹿群雄之戰(zhàn)中，不論是傳統(tǒng)OEM，還是對AI、大數(shù)據(jù)、L4、V2X、HMI、LBS、網(wǎng)絡(luò)安全等有近乎執(zhí)念的新玩家來說，用最佳的出行解決方案達(dá)成出色的用戶體驗(yàn)，通過對數(shù)據(jù)挖掘以及服務(wù)的提升，不斷優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)，是在這場逐鹿之戰(zhàn)中站到最后的動(dòng)力，嘉賓們也表示，傳統(tǒng)OEM在轉(zhuǎn)型之路開啟后，是非常有機(jī)會(huì)執(zhí)牛耳的和突破自己的。

為專注出行生態(tài)搭建系列榜單，AuToPros2018決策者移動(dòng)出行科技大會(huì)設(shè)置風(fēng)云榜獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在鼓勵(lì)出行行業(yè)技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，幫助國內(nèi)外創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)展示最新成果，尋找合作資源，獲得行業(yè)內(nèi)專家以及投資人指導(dǎo)交流的機(jī)會(huì)，為出行技術(shù)發(fā)展積累新的動(dòng)力。

本次大會(huì)最具亮點(diǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)在于CEO閉門論壇，這是一個(gè)定向邀請行業(yè)中最有影響力的管理層決策人，謝絕媒體曝光的、私密的討論環(huán)節(jié)。來自O(shè)EM，T1的高管就合資股比開放，車企兼并整合以及出行盈利模式等一些敏感但亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題展開了三小時(shí)的激烈討論。

最后，AuToPros2018決策者移動(dòng)出行科技大會(huì)組委會(huì)為本次大會(huì)贊助商領(lǐng)駿科技創(chuàng)始人&CEO楊文利博士和科絡(luò)達(dá)公司車用OTA事業(yè)部副總裁周逸政先生提供媒體專訪，就企業(yè)在出行市場、自動(dòng)駕駛等方面的優(yōu)勢和特色以及未來的應(yīng)用布局展開提問。

通過AuToPros2018決策者移動(dòng)出行科技大會(huì)提供的為期兩天的論壇、CEO閉門論壇、“一對一快速社交”、雞尾酒會(huì)、茶歇對接等特色環(huán)節(jié)，我們?yōu)閰?huì)的眾多企業(yè)搭建了最實(shí)戰(zhàn)、最落地、最社交的移動(dòng)出行平臺(tái)，推動(dòng)出行行業(yè)顛覆性技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)急需的變革。

在此，AuToPros2018決策者移動(dòng)出行科技大會(huì)組委會(huì)感謝所有發(fā)言嘉賓為大家?guī)淼木史窒恚⊥瑫r(shí)也感謝所有參會(huì)嘉賓。媒體朋友和合作伙伴對本次大會(huì)的鼎力支持！

展望來年，我們2019年3月28-29日將在北京舉辦“第十一屆綠色汽車決策者峰會(huì)（GVC）”，大會(huì)將圍繞：“補(bǔ)貼淡出車企迎大考,“退補(bǔ)”大潮下新能源汽車如何應(yīng)對成本壓力實(shí)現(xiàn)盈利？”展開討論。本次大會(huì)擬邀300行業(yè)決策者，其中100位將來自于主機(jī)廠，200位來自于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先T1\T2產(chǎn)品/研發(fā)端高管，強(qiáng)調(diào)高效、精準(zhǔn)對接，內(nèi)容干，落地性強(qiáng)。（更多資訊請關(guān)注Autopros或聯(lián)系主辦方~）