中國汽車新聞網(wǎng)12月5日訊 12月4日晚，據(jù)路透社報道稱，戴姆勒集團(tuán)已提出增持北京奔馳公司股比的要求，即由現(xiàn)在的持股49%增加至不低于65%。如果消息屬實，北京奔馳或成為國內(nèi)第二家開放汽車股比的合資企業(yè)。

不過，隨著消息被報道出來了，北汽集團(tuán)和戴姆勒也站出來發(fā)表了聲明。戴姆勒集團(tuán)發(fā)言人拒絕就此次事件發(fā)表言論，但同時卻明確表達(dá)了對目前在華合資伙伴以及合資關(guān)系的滿意；而北汽集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人在被問及此事時則表示此事“純屬虛構(gòu)”，“目前北汽集團(tuán)對于與戴姆勒的合作表示十分滿意。”

2017年，梅賽德斯-奔馳在華銷量，占全球銷量的四分之一以上，由此也可以看出中國市場對奔馳的重要性。在今年的11月份，北京奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁段建軍在接受采訪時表示，梅賽德斯-奔馳和smart品牌2018年在中國市場的新車交付量已經(jīng)超過60萬輛。這是梅賽德斯-奔馳首次在11月未盡之時，便已在單一市場中取得這樣的成績。

隨著中國市場對全球車企越來越重要，外資車加大在華投資已成必然的事實。據(jù)悉，奔馳將新增6款國產(chǎn)車型，其中2款為燃油車、4款為純電動車型。新增以上車型后，奔馳的國產(chǎn)車型陣容將達(dá)到11款之多，已經(jīng)與目前寶馬和奧迪的國產(chǎn)車型總數(shù)相當(dāng)（共12款）。