精品日韩中文字幕_日韩精品在线观看视频_中文字幕一区二区在线观看_欧美高清视频一二三区

首頁>新聞 > 資訊 > 正文

奇瑞增資擴(kuò)股難產(chǎn) 掛牌公告兩次延期即將截止

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-12-05 07:54:15
目前,國企混改已經(jīng)在全國范圍內(nèi)成為趨勢。跟長安、華晨等企業(yè)局部試水股權(quán)改革不同,奇瑞的這次變革是全局性的,所以也更引人關(guān)注。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國汽車市場的傳言往往都不是空穴來風(fēng),就像鈴木汽車退出中國市場一樣,奇瑞掛牌混改的事情隨著時間推移也同樣被證實(shí)。

今年上半年,“寶能收購奇瑞”的消息被媒體報道后,奇瑞董事長尹同躍迅速回應(yīng):“胡說八道”。

然而時至9月17日,奇瑞股份和奇瑞控股在長江產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,計劃通過增資擴(kuò)股的方式引入新資本,二者計劃共同招募同一投資方,總募資金額超162億元。這一“謠言”最終變成“事實(shí)”。

但截至12月4日,該掛牌項目仍未交易,且目前已處于第二次自動延期,而第二次延期的截止日期也將于12月6日截止。

引入新股東,欲把“蛋糕”做大

目前,國企混改已經(jīng)在全國范圍內(nèi)成為趨勢。跟長安、華晨等企業(yè)局部試水股權(quán)改革不同,奇瑞的這次變革是全局性的,所以也更引人關(guān)注。

今年9月,奇瑞首次在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易中心進(jìn)行預(yù)掛牌,對奇瑞股份和奇瑞控股進(jìn)行增資擴(kuò)股,并在9月25日進(jìn)入正式掛牌階段,面向全社會公開引入戰(zhàn)略資本。

據(jù)悉,此次奇瑞計劃通過增資擴(kuò)股的方式引入新資本,奇瑞股份和奇瑞控股二者計劃共同招募同一投資方。公告顯示,奇瑞控股欲募集資金總額不少于83.3億元,對應(yīng)持股比例為31.4%;而奇瑞股份募集資金總額不少于79.1億元,對應(yīng)持股比例為18.5%;雙方合計募集資金預(yù)計不少于162.4億元。

奇瑞此次公開募股,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是混改的開始。奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍在致員工的一封信中稱,奇瑞之所以增資擴(kuò)股,除了響應(yīng)中央“去杠桿”的號召外,還意欲增加企業(yè)在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+、無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國際市場等方面的系列布局。而奇瑞在以上方面的布局,也被稱為“奇瑞2025戰(zhàn)略”。

該規(guī)劃的落地,必然需要大量資金投入。據(jù)了解,奇瑞股份目前的盈利狀況并不理想。資料顯示,今年前三季度,奇瑞股份虧損14.43億元;截至期末,奇瑞股份資產(chǎn)負(fù)債率為74.5%。

股權(quán)復(fù)雜或為新股東難產(chǎn)主因

奇瑞方面表示,增資擴(kuò)股不是轉(zhuǎn)讓股權(quán),引入新資本是在存量資本基礎(chǔ)上增加注冊資本把“蛋糕做大”。但是奇瑞此前“多生孩子好打架”的策略,一直被業(yè)內(nèi)所詬病。現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較亂,后續(xù)又面臨著智能化、新能源等方面的壓力。此次增股擴(kuò)股,引入更多的投資者,有望部分解決這兩個問題。但有一點(diǎn),增資擴(kuò)股后,在經(jīng)營決策上的分歧可能會多一點(diǎn),所以奇瑞在選擇合作伙伴時也非常謹(jǐn)慎。

奇瑞內(nèi)部人士透露,談判總是錯綜復(fù)雜,大原則是新進(jìn)的資本不控股,只是財務(wù)投資。但是光給錢解決不了任何問題。

據(jù)了解,奇瑞增資擴(kuò)股項目已經(jīng)進(jìn)入第二次掛牌延期階段,目前已有7家意向方有意介入,并且都是投資性的公司,七家或?qū)⒙?lián)合出資。

為什么奇瑞增資擴(kuò)股會出現(xiàn)第一次“流拍”呢?汽車行業(yè)分析師鐘師認(rèn)為,當(dāng)前汽車產(chǎn)能過剩,傳統(tǒng)車企價值太低。同時,目前市場情況并不樂觀,原本打算掏錢的企業(yè)猶豫了。

此前有媒體報道,寶能集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、華夏幸福、五糧液、正道汽車和普拓資本、基石資本等潛在投資者,意欲投資奇瑞汽車。但截至目前,奇瑞官方并未發(fā)布任何入股方信息。

公告顯示,此次奇瑞控股欲募集資金總額為不少于83.32億元,而對應(yīng)持股比例31.4419%。奇瑞股份欲募集資金不少于79.11億元,對應(yīng)持股比例18.51%。本次增資擴(kuò)股完成后,新投資方在奇瑞股份中的占比將達(dá)到28.72%。盡管新投資方要付出如此巨資,但蕪湖市仍對奇瑞大的發(fā)展方向擁有話語權(quán),并沒有失去對奇瑞的掌控權(quán)。

目前奇瑞汽車可以說是自主品牌里面品牌架構(gòu)最完善的一個,但是正因如此,“多生孩子好打架”的戰(zhàn)略使得奇瑞無法集中火力主攻一點(diǎn)。所以奇瑞需要更多的“彈藥”,也就是更多的資金輸入來給其足夠的發(fā)揮空間,保證自己完善的產(chǎn)品輸出。混改對奇瑞來說,有人給“輸血”未必不是好事。無論誰是最終買家,都希望奇瑞能在此次“混改”中涅磐重生,讓我們看到它真正的實(shí)力。

相關(guān)熱詞搜索:

上一篇:致敬巔峰 搜狐大型跨界IP“極限探索”第二季啟航
下一篇:奧迪發(fā)布新計劃 140億投入電動化和自動駕駛

主站蜘蛛池模板: 国产欧美日韩高清| 不卡伊人av在线播放| 欧美激情一级欧美精品| 国产日韩欧美在线| 日韩国产精品一区二区三区| 99在线观看视频免费| 国产精品一区二区你懂得| 久热国产精品视频| 日韩中文字幕二区| 91九色国产社区在线观看| 国产精品麻豆va在线播放| 久久精品99久久香蕉国产色戒| 人妻无码视频一区二区三区| 无码人妻aⅴ一区二区三区日本| 99免费在线观看视频| 精品99在线视频| 激情六月天婷婷| 久久婷婷国产精品| 久久综合狠狠综合久久综青草| 青青久久av北条麻妃海外网| 日韩在线视频网站| 日韩人妻一区二区三区蜜桃视频| 一区二区三区四区不卡| 亚洲综合在线播放| 91精品久久久久| 91久久精品国产91久久| 国产精品毛片a∨一区二区三区|国| 国产欧美日韩中文字幕| 国产精品综合久久久| 国产精品色悠悠| 国产日韩在线看| 国产精品视频中文字幕91| 国产精品美女久久久免费| y97精品国产97久久久久久| 91免费看片网站| 日韩在线国产精品| 麻豆成人av| 国产精品久久久影院| 99视频在线| 日本免费高清一区二区| 久久资源免费视频|