日前，我們從北京奔馳內(nèi)部獲悉，奔馳將新增6款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，其中2款為燃油車(chē)、4款為純電動(dòng)車(chē)型。新增以上車(chē)型后，奔馳的國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣容將達(dá)到11款之多，已經(jīng)與目前寶馬和奧迪的國(guó)產(chǎn)車(chē)型總數(shù)相當(dāng)（共12款）。其中奔馳的國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)數(shù)量也實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先寶馬和奧迪。

從北京奔馳的車(chē)型規(guī)劃中可以看出，目前其已經(jīng)擁有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)轎車(chē)以及GLA、GLC L SUV共計(jì)5款車(chē)型。后續(xù)，奔馳還將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)全新B級(jí)（緊湊型轎車(chē)）和GLB（緊湊型SUV）兩款車(chē)型。

新能源車(chē)型方面，雖然奔馳目前在插混車(chē)型還處于空白階段。不過(guò)在純電動(dòng)車(chē)型方面，奔馳在今年亮相了未來(lái)首款國(guó)產(chǎn)SUV EQC。而根據(jù)北京奔馳電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看，奔馳還將會(huì)陸續(xù)推出EQA、EQB以及EQE三款車(chē)型，覆蓋了緊湊型、中型純電動(dòng)SUV與轎車(chē)，相比寶馬和奧迪對(duì)于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局更早一步。

產(chǎn)能方面，北京奔馳目前亦莊工廠規(guī)劃年總產(chǎn)能為52萬(wàn)輛，未來(lái)落成的順義工廠（2019年底下線）規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，其中4款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能將分布在兩大工廠內(nèi)，年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到19萬(wàn)輛。寶馬方面雖然總產(chǎn)能最低，不過(guò)電動(dòng)車(chē)的規(guī)劃產(chǎn)能高達(dá)34.8萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)3系大概為26.6萬(wàn)輛。而奧迪方面到2020年總產(chǎn)能將達(dá)到81.5萬(wàn)輛，目前電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能僅為6.5萬(wàn)輛，相比奔馳、寶馬落后較為明顯。