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長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目再次提速 新工廠布局總圖已完成

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2018-10-23 18:16:00
10月22日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍與寶馬汽車董事長(zhǎng)Klaus Frohlich(克勞斯?弗洛里希),共同考察位于江蘇省張家港市的長(zhǎng)城寶馬光束汽車項(xiàng)目。另外,長(zhǎng)城寶馬光束汽車項(xiàng)目已獲最新進(jìn)展,項(xiàng)目公司名稱已經(jīng)核準(zhǔn),項(xiàng)目工廠平面布局總圖已經(jīng)完成。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 受中國(guó)新能源汽車推廣政策影響,國(guó)內(nèi)自主新能源車企之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇,同時(shí)還將面臨外資車企參與到市場(chǎng)之后帶來(lái)的高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)。但是,對(duì)于外資車企來(lái)說(shuō),雙積分制度的實(shí)施也進(jìn)一步促使外資車企加速在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入新能源產(chǎn)品。因此,自主車企與外資車企聯(lián)合起來(lái)成立新能源合資公司,將是雙方樂(lè)意看到的解決方案。

10月23日,中國(guó)汽車新聞網(wǎng)從長(zhǎng)城汽車方面了解到,目前,長(zhǎng)城寶馬光束汽車項(xiàng)目已獲最新進(jìn)展,項(xiàng)目公司名稱已經(jīng)核準(zhǔn),項(xiàng)目工廠平面布局總圖已經(jīng)完成。另外,根據(jù)此前長(zhǎng)城與寶馬雙方簽署的協(xié)議顯示,光束汽車注冊(cè)資金17億人民幣,投資總額51億元人民幣,長(zhǎng)城和寶馬雙方持股比例為50:50。

10月22日,魏建軍董事長(zhǎng)與寶馬集團(tuán)董事Klaus Frohlich(克勞斯•弗洛里希),長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁、光束汽車董事長(zhǎng)趙國(guó)慶一行共同考察位于江蘇省張家港市的長(zhǎng)城寶馬光束汽車項(xiàng)目。寶馬公司高級(jí)副總裁、光束汽車CTO Daniel Boettger(丹尼爾•波特格),長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)企劃管理本部本部長(zhǎng)、光束汽車COO劉向上,寶馬公司亞太區(qū)政府和對(duì)外事務(wù)總監(jiān)吳燕彥陪同考察。這是繼10月10日,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格來(lái)華提及長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目后,合資雙方高層對(duì)該項(xiàng)目的再次關(guān)注。

7月10日,長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)正式簽署了合資合作協(xié)議,新公司命名為光束汽車有限公司。8月13日,長(zhǎng)城汽車與張家港市人民政府簽訂整車合資項(xiàng)目投資協(xié)議。標(biāo)志著長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目正式落戶張家港市。

10月22日,雙方高層再次會(huì)面,共赴實(shí)地考察了光束汽車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展,聽(tīng)取了項(xiàng)目進(jìn)展匯報(bào),并會(huì)見(jiàn)了江蘇省和張家港市各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)。

魏建軍董事長(zhǎng)在考察光束汽車項(xiàng)目時(shí)表示,張家港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通發(fā)達(dá),擁有縣域吞吐量最大的碼頭和汽車整車進(jìn)口口岸,通過(guò)一年多來(lái)的合作交流,長(zhǎng)城汽車也充分感受到了張家港政府務(wù)實(shí)誠(chéng)信的做事風(fēng)格。寶馬集團(tuán)是一個(gè)擁有百年歷史的國(guó)際知名汽車公司,長(zhǎng)城汽車非常重視與寶馬集團(tuán)合作的光束汽車項(xiàng)目,一定會(huì)全力以赴投入所有資源,為項(xiàng)目以及合作伙伴創(chuàng)造更多的價(jià)值,也為張家港當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做一份貢獻(xiàn)。

寶馬集團(tuán)董事克勞斯•弗洛里希表示,光束汽車項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)非常重要的一個(gè)項(xiàng)目,是寶馬集團(tuán)的慎重決策和長(zhǎng)期承諾,開(kāi)啟了寶馬集團(tuán)發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)的新的階段。中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)廣闊,在光束汽車項(xiàng)目中,寶馬集團(tuán)將與合作伙伴長(zhǎng)城汽車共同開(kāi)發(fā)新的車型項(xiàng)目,共同引入更多的新興技術(shù),并創(chuàng)造"在中國(guó)研發(fā)、在中國(guó)生產(chǎn)、向全球市場(chǎng)輸送汽車"的全新模式。

江蘇省委書記婁勤儉在南京會(huì)見(jiàn)魏建軍和克勞斯•弗洛里希一行時(shí)表示,長(zhǎng)城汽車和寶馬集團(tuán)的合資項(xiàng)目是中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同見(jiàn)簽的,江蘇省將大力支持企業(yè)發(fā)展,全力服務(wù)項(xiàng)目建設(shè),相信雙方合作一定會(huì)取得良好成果。項(xiàng)目所在地——張家港市委書記沈國(guó)芳表示,長(zhǎng)城汽車是民族汽車工業(yè)的驕傲,寶馬集團(tuán)是全球汽車行業(yè)的標(biāo)桿。"光束汽車"開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作的新型范例,成為了中德兩國(guó)深化全方位戰(zhàn)略合作的有力見(jiàn)證。

公平互惠,合作共贏

在國(guó)家放開(kāi)汽車合資股比之后,雙方依然堅(jiān)50:50持股比例,證明長(zhǎng)城與寶馬雙方是本著完全對(duì)等的姿態(tài)來(lái)進(jìn)行這次合作,與之前的"市場(chǎng)換技術(shù)"模式截然不同。

正如長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在雙方簽約后的媒體溝通會(huì)上的表態(tài): "這次長(zhǎng)城和寶馬的合作并不是傳統(tǒng)意義上的合資模式,更不是代工生產(chǎn),而是從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、營(yíng)銷的全方位深度合作。這種合作建立在平等互補(bǔ)的基礎(chǔ)上,沒(méi)有技術(shù)壁壘,只有互利共贏。"

借勢(shì)寶馬,推進(jìn)自主新能源品牌發(fā)展

對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō),選擇與長(zhǎng)城汽車合資,意味著增添了一個(gè)強(qiáng)有力的"戰(zhàn)友";而對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō),最終能夠選擇寶馬作為合作伙伴,不僅僅是因?yàn)閷汃R的品牌影響力,更源于寶馬集團(tuán)的技術(shù)底蘊(yùn),尤其是寶馬在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先全球的技術(shù)實(shí)力。

2018年8月,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了旗下新能源品牌——歐拉汽車,宣告長(zhǎng)城汽車正式進(jìn)軍新能源純電汽車行列。但歐拉汽車相比比亞迪、吉利、北汽等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先新能源車企來(lái)說(shuō),非常年輕。其中的差距,不是短時(shí)間能夠彌補(bǔ)的。

合資股比的開(kāi)放,標(biāo)志著國(guó)家隊(duì)自主新能源品牌的保護(hù)期結(jié)束。這對(duì)于自主新能源車企來(lái)說(shuō),不僅要與國(guó)內(nèi)車企進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),還將面對(duì)外來(lái)新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)。因此,在內(nèi)外環(huán)境的壓力下,長(zhǎng)城汽車與寶馬合作,對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)非常重要。首先,長(zhǎng)城與寶馬成立光束汽車,可以加速提升自身新能源技術(shù)的進(jìn)步與積累;其次,隨著未來(lái)雙方在新能源汽車領(lǐng)域合作的加深,長(zhǎng)城可以利用寶馬在新能源領(lǐng)域的技術(shù)去提升歐拉汽車。

在如今的全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,汽車行業(yè)的中外合作已經(jīng)開(kāi)始逐漸擺脫政策保護(hù)下"市場(chǎng)換技術(shù)"的套路,新時(shí)期的汽車合資更多的是基于互惠互利的雙向選擇。

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