中國汽車新聞網(wǎng)10月16日訊 賈躍亭和恒大就FF股權(quán)糾紛持續(xù)發(fā)酵，據(jù)騰訊消息，恒大停發(fā)60余名FF中國員工工資，討薪員工近期欲集體勞務(wù)仲裁。

報道稱，F(xiàn)F中國60余名員工沒有收到本應(yīng)15日到賬的8月21日至9月20日的工資。一位遭薪資停發(fā)的FF員工透露，15日晚間，部分員工在FF中國500人員工群中詢問發(fā)薪事宜，恒大法拉第高管無任何回應(yīng)，半小時后勒令解散公司員工群。

對此，恒大法拉第回應(yīng)稱，該60余名員工未與恒大法拉第簽任何勞動合同，且目前尚未到公司規(guī)定的發(fā)薪日期，完全不存在停止發(fā)薪一說。

恒大是法拉第未來的投資方。今年8月，恒大主導(dǎo)在廣州成立了恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司，作為法拉第未來中國運營總部，全面負責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

此外，法拉第未來在國內(nèi)設(shè)立的多家公司，也紛紛冠以“恒大”之名，并由恒大高管出任法定代表人。此舉意味著恒大對法拉第未來中國的深度掌控。

這次FF中國公司員工跟恒大方面曝出沖突的背景之一，是賈躍亭和恒大方面因為投資款項注入和對FF控制權(quán)的問題，已經(jīng)公開翻臉。

10月7日晚間，恒大健康發(fā)布公告稱，恒大已經(jīng)在今年5月提前支付了2018年底前應(yīng)支付的8億美元，今年7月又與賈躍亭簽訂補充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。但原股東在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款。同時，賈躍亭方面已于10月3日提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。　

這一次，F(xiàn)F中國的集體討薪時間，很有可能是恒大與FF的最終攤牌，而雙方的糾紛，也到了圖窮匕見的時候。