據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車將于今年晚些時候進(jìn)行首次公開募股（IPO），此前沃爾沃母公司中國吉利控股集團(tuán)希望其估值能達(dá)300億美元，有潛在投資者表示這一估值將能實(shí)現(xiàn)。據(jù)透露，沃爾沃的主要上市地點(diǎn)將在斯德哥爾摩，并計(jì)劃后期在亞洲金融中心（很有可能是香港）進(jìn)行二次上市。

一位知情人士表示，“全球投資者的初步反饋與沃爾沃的估值預(yù)期相符合。”據(jù)悉，銀行尚未接到指示開始正式的IPO程序，但沃爾沃致力于在今年年底前上市。據(jù)分析，沃爾沃在瑞典上市的15%股份將募得45億美元資金，并使此次IPO成為自2000年電信集團(tuán)Telia上市以來瑞典證交所規(guī)模最大的一次上市。吉利自2010年以18億美元從福特手中收購沃爾沃以來，沃爾沃已為其實(shí)現(xiàn)巨大盈利。

吉利此前曾表示，除非保證沃爾沃估值能達(dá)300億美元，否則不會進(jìn)行IPO。許多分析師認(rèn)為這一估值并不現(xiàn)實(shí)，遠(yuǎn)超出沃爾沃自身以及寶馬和戴姆勒的收益。沃爾沃去年共售出570,000輛汽車，利潤率達(dá)6.4%，較其高端競爭對手要低2%至3%。沃爾沃計(jì)劃通過一項(xiàng)中期計(jì)劃來縮減這一差距，即到2025年左右使銷量翻番、盈利能力提高50%，并且一半的汽車將實(shí)現(xiàn)完全電動化，推出的新車將全部是混合動力或純電動汽車。

根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃，到2025年，公司一半的銷售額都將通過其訂閱服務(wù)實(shí)現(xiàn)，該公司認(rèn)為這是消費(fèi)者未來購買汽車的方式；此外，三分之一的汽車將包含自動駕駛技術(shù)，這些車輛要么出售給網(wǎng)約車服務(wù)運(yùn)營商，要么直接出售給消費(fèi)者。去年，沃爾沃與優(yōu)步達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將向其出售24,000多輛車用于未來的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)，此舉對于提高沃爾沃未來的潛在估值至關(guān)重要。

由于由中國吉利集團(tuán)控股，沃爾沃可以直接進(jìn)入中國市場，而不需要與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)。此外，沃爾沃還持有領(lǐng)克品牌（Lynk&Co）的股份，領(lǐng)克的目標(biāo)客戶為年輕消費(fèi)者并通過訂閱服務(wù)銷售。沃爾沃還擁有專注于電動和混合動力汽車的Polestar品牌，并擁有自動駕駛技術(shù)公司Zenuity 50%的股份，以及與自動駕駛公司奧托立夫建立合資企業(yè)以研發(fā)自動駕駛汽車。