編輯獲得了啟辰M50V的高清諜照,新車前臉采用獨特的七邊形中網設計。M50V將在4月開幕的上海車展上正式發布，并于上半年上市銷售，屆時將和長安歐尚等同級別車型競爭。[詳情]
國內
在現今社會中，各類爭權奪勢的事件依舊不少，但吸引我們眼球的還要說今天文章中的兩位主角了，它們分別是奔騰X40和東南DX3，話不多說趕緊來一探究竟吧。[詳情]
導購幾家歡喜幾家愁。2017年3月初，伴隨著中國乘用車市場銷售量等最新數據的公布，自主品牌劇烈分化的現實越發清晰，吉利、廣汽、上汽、江淮、北汽、一汽等這些消費者眼中熟悉的國內主要車企的自主品牌喜憂各異。[詳情]
國際
編輯從寶馬集團官方獲悉，2017款BMW X5、寶馬X6 M運動型3款新車全國上市。新車在外觀與內飾、互聯駕駛等方面增添更多豪華配置，并將寶馬M運動套件變為標配。[詳情]
國內
編輯從Jeep官方獲悉，Jeep已經啟動大瓦格尼的復活計劃。新車定位為大型SUV，屆時將成為品牌旗下的旗艦級產品。動力方面，大瓦格尼預計搭載由瑪莎拉蒂和法拉利共同研發的3 0T發動機。[詳情]
國際Jeep 2017-03-14 09:18
當你看到這篇冰雪試駕稿的時候，全國各地都已經迎來了春的氣息，并不是這篇試駕稿出的晚，而是對于這樣一款中大型SUV在雪地撒歡兒的感受確實需要細細琢磨。對于奧迪新Q7我想很多人并不陌生，2015年上市的奧迪第二代Q7，搭載了第七代quattro全時四驅系統，這套四驅與先前有何不同呢？[詳情]
試駕
“我希望我像一個機器貓一樣，當我想要一輛自行車的時候，我就能從的口袋里掏出一輛自行車騎走。”膜拜單車創始人胡瑋瑋的夢想已經成為現實，那么共享汽車還遠嗎？[詳情]
新能源
在全球首款量產互聯網汽車榮威RX5熱銷勢不可擋之際，上汽于3月13日，推出榮威RX5 20T手動互聯智惠版，相比20T手動旗艦版，新車將增加智能互聯系統，配備10.4英寸高清觸控大屏等多項越級配置。[詳情]
國內
保時捷的冰雪試駕活動準確說應該是冰雪漂移速成班，兩天時間內可以體驗各種后驅、四驅的跑車和SUV，培訓項目有定圓漂移和冰雪賽道駕駛，除了跑車和SUV外還有冰雪卡丁車項目，光看項目清單我就已經口水直流了！所以咱們快來看看這次冰雪駕控培訓的細節吧。[詳情]
試駕
據全國乘聯會發布的數據顯示，今年1-2月廣義乘用車銷量達362萬輛，同比下跌2 9%。在經歷1、2月份的“熊市”后，各大廠商開始集中發力新車。本周共計6款新車集中上市，其中包括4款SUV和2款轎車。[詳情]
導購
編輯從梅賽德斯-奔馳官方獲悉：奔馳A級三廂版將會在2018年10月份迎來全球首秀。新車有望同年引入中國，由北京奔馳進行國產“加長”銷售，與奧迪A3等車型競爭。[詳情]
國內
編輯從上汽大眾經銷商處獲得了一組途昂的內部培訓資料，新車將推出2 0T（高 低功率）和2 5T動力的9款配置車型，三月下旬正式上市。從該資料顯示的情況來看，途昂的預計起售價應該在31萬元左右。[詳情]
國內
編輯從美國媒體autoevolution獲悉，全新一代聆風將于2017年9月全球發布，并在年底于歐洲上市發售。新車計劃更換更高容量的電池組，續航里程或超過322公里。[詳情]
國際
編輯從美國媒體Motor1獲得了寶馬X2的最新測試諜照，新車基本保留了X2 Concept概念車設計，采用前驅UKL平臺打造。動力方面，寶馬X2預計搭載1 5T、2 0T兩款發動機，最快于2017年正式發布。[詳情]
國際寶馬X2 2017-03-13 09:18
經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！[詳情]
新能源
一年一度的日內瓦車展正在火熱舉行，本屆車展首發的新車多達近90款。達哥作為一個性能控自然不會放過那些高性能車，那些超級跑車型的馬力動輒七八百匹甚至上千匹看的達哥真是血脈噴張啊，就差錢了！不過沒事兒，超跑買不起，總有適合我們平民的性能車。今天達哥就帶您轉轉此次日內瓦車展上的平民級性能車。[詳情]
導購
3月10日，在美國德州奧斯汀，蔚來于全球科技潮流盛會西南偏南（SXSW）上發布北美戰略, 并發布了首款概念車EVE。[詳情]
新能源
日前，我們從相關渠道獲悉，2017款福特撼路者將于今年4月5日正式發布。據悉，新車有望對現款車型的內飾及配置進行調整。[詳情]
國內撼路者 2017-03-10 09:27
日前，我們從相關渠道獲悉，上汽榮威RX5將在3月13日推出一款新車型，新車命名為20T兩驅手動互聯網智享版，其配置比現款在售的手動擋車型有所升級，預售價格13 88萬元。[詳情]
國內榮威RX5 2017-03-10 09:22
今天的不服來戰我們帶來了兩位炙手可熱的新能源車型，騰勢400與比亞迪e6,，騰勢400剛剛經歷改款，外觀變化不大，主要在配置上有所增加，而且它的名字已經說明了問題，它可以續航400km；比亞迪e6一直有著不錯的市場銷售表現，表現很是均衡，下面我們就通過詳細的對比看看它們究竟有何差別。[詳情]
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