中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！

騰訊和廣汽達成戰略合作

9月18日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）與深圳騰訊計算機系統有限公司（以下簡稱騰訊公司）在廣州簽訂戰略合作協議。

根據協議，雙方將在車聯網服務、智能駕駛、云平臺、大數據、汽車生態圈、智能網聯汽車營銷和宣傳等領域開展業務合作，同時探討在汽車電商平臺、汽車保險業務以及移動出行和新能源汽車領域開展資本合作，以共同推動雙方業務的共同發展。

快評：現在，與廣汽的合作，可以說是騰訊再次布局汽車領域的重要信號。隨著與廣汽的合作，兩家公司或將在新能源汽車領域開展合作。

榮威Ei5純電動旅行車申報圖曝光

近日，我們從工信部獲取了一組榮威Ei5旅行車的申報圖，據申報信息來看，新車為純電動緊湊型旅行車，續航里程或超320公里。

榮威Ei5算得上是國內首款純電動旅行，外觀采用家族式設計，加上旅行車的修長流暢的車身線條，顯得Ei5更加舒展。榮威Ei5的車身尺寸為 4544mm/1818mm/1509mm（含行李架是 1532mm），軸距則為 2665mm。

動力方面，榮威Ei5搭載的電機最大功率為116馬力，采用上海捷新動力電池系統有限公司制造的三元鋰電池。參考ERX5 EV400車型的動力信息，Ei5的最大續航里程有望達到400km，綜合工況下續航里程有望達到320km。

快評：根據最近產品信息進展，榮威Ei5已經進入工信部新能源汽車產品目錄。可見在新能源汽車的產品布局方面，上汽乘用車下足了功夫，也是勢在必得的一個領域。

駿派A70E補貼后售11.48-12.98萬

9月22日，天津一汽駿派A70E純電動緊湊型轎車正式上市，分基本型和豪華型兩款車型，指導售價為16.88-18.38萬元，以京津地區為例，補貼后售價為11.48-12.98萬元。其工況續航里程為205公里，最大續航里程280公里。

據了解，駿派A70E是天津一汽首款純電動車型，基于燃油版A70打造。駿派A70E搭載一臺永磁同步電機，最大功率80kW(109PS)，其工況續航里程為205公里，最大續航里程可達280公里。充電方面，駿派A70E支持快充，48分鐘可充電80%，并有熱泵空調系統、非解耦式制動能量回收系統以減少能耗損失。

快評：作為首款電動車，天津一汽已經與其他自主品牌相比晚了一步。而本次上市的駿派A70E打入火熱的A級車市場，未來的路還很遠，期待市場表現吧。

大眾輝騰“復活”化身電動車

大眾輝騰旗艦車型停產后，計劃推出純電動車回歸市場，該全尺寸電動車有望于 2018 年 3 月在日內瓦車展上亮相。

該款新車將基于大眾為電動車定制的 MEB 平臺打造，且是該平臺所造的最大型號汽車，配備全新電池組，支持車輛最大續航里程超過 373 英里( 600 公里)。

快評：輝騰從誕生到停產，總共僅有 8.4 萬輛的銷量，算不上一款成功的車型。如今，在大眾大力開展新能源汽車戰略的時候，推出電動版輝騰，又會有多少消費者買賬呢？

本田2款純電動車即將國產

在本屆法蘭克福車展中，本田推出了面向歐洲市場的純電動概念車。與此同時，本田在中國市場中的電動化進程也正在加速推進。本田中國本部長水野泰秀近日向媒體表示：“本田將與兩家在華合資企業——東風本田汽車和廣汽本田汽車聯合開發預定2018年在中國銷售的純電動汽車。”

開發出的純電動汽車將分別在東風本田和廣汽本田的工廠里生產，并分別采用兩家企業的品牌銷售。

快評：在用途方面，全新電動車一方面可作通勤之用，另一方面還將被作為共享汽車使用。

英菲尼迪將于2018年推電動概念車

日前有海外媒體報道稱，英菲尼迪將在2018年1月開幕的北美車展發布一款全新純電動概念車，這款車會基于全新平臺開發，傳承英菲尼迪的性能取向，預計在2019年正式投入量產。

英菲尼迪上一次展示其新能源產品還得追溯至2012年，英菲尼迪LE概念車在紐約車展首次亮相，其使用了來自日產聆風電動車的動力系統，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩325N·m。由于內部研發重點發生變化，這款車并未如約量產。未來英菲尼迪首款電動車將以怎樣的面貌呈現，讓我們拭目以待。

快評：發布新能源產品戰略，已經成為主流車企的重要的產品規劃。2018年成為重要時間節點，將有一大波新車上市