古人云：“三十而立，四十不惑，五十而知天命。”

在30歲到50歲的年齡段，人生被悄悄打上了“中年”的標簽。在這個階段，工作的業績、家庭的付出、孩子的學費、父母的贍養以及那些零零碎碎而又令你揮之不去的瑣事，似乎都在吞噬著你殘存的精力。今年年初，華為“清退35歲以上員工”的事件刷爆了大家的朋友圈 ，而這其實也是外界對“中年職場焦慮”看法的一個縮影。難怪著名作家王小波曾感慨：“人到中年，似乎舉世皆敵、無可依賴。”

如今，隨著社會發展速度的加快，很多人還不到中年年齡，就會開始面臨這樣那樣的焦慮和困惑。而在人生的分水嶺，有的人現實地選擇了面對現實、加快賺錢速度，從此過上穩定安逸的生活；而有的人則選擇堅持自己、銳意前行，繼續挑戰理想的高度。面對即將到來的后半生，到底我們應該如何選擇？是維持現狀還是再次起跳呢？

是沉淪還是進?。咳松杂袘B度

近兩年來，隨著汽車行業的變遷，一大批汽車職業經理人紛紛跳槽出來自己創業，他們曾經身處各大企業的重要崗位，過的也是人人羨慕的精英階層生活。因此很多人會不解——為什么這些人要放棄本來安穩富裕的生活，出來“瞎折騰”呢？其實這個答案也簡單，因為他們想堅持自己的人生態度。

其實如今大家口中的“中年危機”，并不是真的危機，它代表的往往是人生路途中的“分水嶺”或者叫“天花板”。在面對這個“分水嶺”時，有些人選擇逃避，提早讓自己的心靈“退休”；但有些帶著態度生活的中年人，卻會選擇直面它、挑戰它、并戰勝它！因為在他們看來，與其茍且地向生活妥協，不如重新拾起自己的進取心，不被世俗的洪流所淹沒。

那些帶著態度生活的中年人所代表的也是中國社會精英階層的中堅力量，他們是銳意進取的、全面掌控的、實力斐然的、游刃有余的。他們不僅要求事業上的成功，也希望能夠通過自我修行，很好的平衡工作、家庭和生活。這也是近幾年越來越多人在創業的同時，也能堅持跑步、旅行的真正原因。

從人生到選車，都由你的態度來決定

同樣，這些人對于自己選擇的一切東西，都反映出了自有的態度，尤其是在選車等重要事項上，往往會體現出自己獨特的品味。因此在不少汽車人看來，選擇一輛什么樣的車，往往反映的是一個人對于人生的態度和堅持。

有人說，人這一輩子開不了幾輛車，但每輛車都代表著你每個階段的人生態度。人到中年為瑣事所擾，難道就只能安于穩定？

其實不然，人到中年，其實就是迎來了人生的U轉彎，其實就是換一種方式繼續追尋夢想。而全新福特銳界的品牌精神，就是“銳意進取”，其實也是代表很多人在面對人生的十字路口時，堅持做自己、不隨波逐流的表現。

當然，福特銳界帶給中年人的不只是人生態度，于家庭、于生活，都是實實在在地改變了生活體驗。

福特銳界改變了我的生活

每個人的內心深處都會有一個馳騁山河原野的靈魂，無論是那個人是少年，還是中年。在北美，人們常用“Build Ford Tough”來形容福特品牌。尤其是人到中年，在繁重的生活壓力下，大家內心對于越野這個詞卻依舊是“心潮澎湃”。福特銳界V6車型所搭載的2.7升EcoBoost® V6雙渦輪增壓直噴發動機，擁有同級最強動力水平，其0-100km/h加速時間僅為7.5秒。而2.0T車型最大輸出功率達180千瓦，最大扭矩350牛·米，較好地平衡了日常使用的動力需求和燃油經濟性。

當然，在城市的喧囂之外，每個中年人都在為自己的家庭謀求片刻寧靜，周末驅車自駕成了他們最主要的選擇。而全新福特銳界在安全方面就準備充足：在主動安全方面，該車搭載了ACC自適應巡航、自動泊車、車道保持輔助系統以及低速行車安全系統等一系列智能科技配置；而在被動安全方面，全新福特銳界在A柱、B柱、車門防撞梁和前后防撞梁等關鍵部位，采用高強度和超高強度鋼，形成堅固可靠的乘員艙，配合潰縮盒等吸能設計，有效分散碰撞力量。此外，福特銳界全系標配7個安全氣囊，全方位保護車內乘客安全。

值得一提的是，為了不是旅途不那么無聊，全新福特銳界還配備了8英寸觸控屏以及SYNC® 3車載連接系統的Apple CarPlay功能，全面支持多點觸控和手勢縮放操作，并配備的全新升級的語音識別技術，給行駛途中增加更多樂趣。

人生是一場漫長的馬拉松，大多數人在中途就開始隨波逐流，或是安于現狀；而那些守住自己節奏，彎道處依然積蓄能量準備沖刺的人，才能跑向終點。在人生下半場，我們唯愿：出走半生，歸來仍是少年。而福特銳界，就是他們在人生U型彎道再次起跳的陪伴者，它可以隨時出現在每一個用車場景，兼顧了商用與家用的雙重需求，也為我們有著“中年心態”的人生提供更多選擇。