中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為全球銷量累計第一的平民雙門跑車，馬自達MX-5無疑是成功的，即使在中國也受到很多馬自達粉絲的追捧。而就在今天開幕的2017成都車展上，一汽馬自達正式帶來了第四代MX-5 車型的硬頂敞篷版本——馬自達MX-5 RF，吸引了不少媒體和車迷們的關(guān)注。同樣值得關(guān)注的是，于昨晚剛剛升級上市的2018款CX-4也在此次成都車展亮相。

馬自達MX-5 RF在華限500臺

車迷們都知道，馬自達MX-5 RF曾在2017上海國際車展上亮相，MX-5 RF車名中的“RF”全稱為“retractable fastback”，意為“可伸縮硬頂+溜背造型”，車身線條非常柔美，溜背造型看上去更為動感。

作為硬頂敞篷車，馬自達MX-5 RF相比MX-5 Roadster的最大變化在于其將軟頂敞篷更換為了一套全新的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，馬自達MX-5 RF的可伸縮硬頂由前車頂、車頂中部、后部車頂和后車窗玻璃組成。車速在1km/h及以下時，可實現(xiàn)開閉。不僅如此，MX-5 RF車頂還裝有隔音材料，在頂棚關(guān)閉狀態(tài)下，有助于提升車內(nèi)的靜謐性。

動力方面，MX-5 RF與普通版車型保持一致，搭載1.5L/2.0L升兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為157Ps，峰值扭矩為200Nm，傳動系統(tǒng)也匹配了6速手動或6速手自一體變速器。

據(jù)悉，馬自達MX-5 RF將在中國地區(qū)限量銷售500臺，未來將在一汽馬自達的銷售渠道進口到中國市場。

2018款馬自達CX-4價量不加價

除了讓眾多馬自達車迷們心儀已久的馬自達MX-5 RF之外，此次一汽馬自達正式帶來了2018款CX-4車型。

作為年度改款車型，本次改款主要針對配置升級。據(jù)悉，新款馬自達CX-4全系標配了馬自達之前大力推廣的“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。通過GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，能夠幫助新款馬自達CX-4帶來更佳的操控體驗，從而進一步坐實馬自達CX-4“轎跑SUV”的定位。

而在安全配置方面，新款CX-4更是新增多項配置，其中包括了車道偏離警示、自適應遠光燈控制系統(tǒng)、中高速剎車輔助、前方碰撞預警等主被動安全系統(tǒng)。這也使得新款CX-4成為國內(nèi)首款搭載GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)的馬自達車型。

至于外觀內(nèi)飾，新款CX-4與現(xiàn)款在售車型基本保持一致。不過在動力性能方面，新款CX-4將繼續(xù)搭載擁有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動部分，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

值得注意的是，雖然配置大幅度升級，但是此次新款馬自達CX-4不僅在售價上不變，并且還根據(jù)馬自達CX-4用戶的自身特點和購車需求，針對CX-4用戶年輕化、提前消費這一特性，同步推出豐富的購車金融政策。而通過這一營銷舉措，一斤新款CX4更強勁的產(chǎn)品力，勢必會幫助其擴充更廣闊的市場份額。

2017年，作為一汽馬自達戰(zhàn)略成功轉(zhuǎn)折之后的一個向上年，也成為了企業(yè)能否成功實現(xiàn)整體銷量持續(xù)增長、夯實品牌高端形象的重要階段。隨著一汽馬自達CX-4年型車的升級、MX-5 RF的引入，必然將會強化品牌特色、引領(lǐng)細分市場以及提升消費體驗，從而幫助一汽馬自達向著更高銷量和更高端的企業(yè)形象發(fā)起沖擊。