中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 隨著國(guó)家對(duì)于萬(wàn)眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)的推動(dòng)，一大批高新企業(yè)蓬勃發(fā)展，摩拜、滴滴等企業(yè)估值不斷走高，雖然O2O企業(yè)死了一大批，但仍不能阻止更多的企業(yè)和個(gè)人參與進(jìn)來(lái)。“共享單車(chē)”火了之后，“共享汽車(chē)”也“火”了。實(shí)際上，共享汽車(chē)要比共享單車(chē)出現(xiàn)的更早，一直沒(méi)有受到更多的關(guān)注，這一次因?yàn)槭枪蚕?ldquo;寶馬”而火了，但它卻是山寨的。

還記得《非誠(chéng)勿擾》里那句“寧可在寶馬里哭，已不在自行車(chē)上笑”的名句嗎？而近日，據(jù)報(bào)道在沈陽(yáng)驚現(xiàn)“共享寶馬”，押金999元、不花油錢(qián)、免停車(chē)費(fèi)，每公里只需1.5元且計(jì)費(fèi)每天200元封頂，一天最多200元就能在寶馬里盡情的“哭”了，開(kāi)不開(kāi)心？

被“共享寶馬”吸引的宋小寶

正是這樣的大手筆，很多報(bào)道將該“共享寶馬”的運(yùn)營(yíng)方指向了寶馬，畢竟運(yùn)營(yíng)地在華晨寶馬的大本營(yíng)沈陽(yáng)，用車(chē)則是全新的寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。而經(jīng)過(guò)“汽扯扒談”查詢(xún)得到的結(jié)果令人大跌眼鏡，此次推出共享寶馬的主體運(yùn)營(yíng)公司為“遼寧弘揚(yáng)共享汽車(chē)租賃有限公司”，公司成立于今年8月1日，其大股東為“弘揚(yáng)共享（北京）科技發(fā)展有限公司”，法人代表隋宏洋，監(jiān)事畢暢。而弘揚(yáng)共享（北京）科技發(fā)展有限公司在8月4日進(jìn)行了一次投資人變更，引入新股東宋寶利。

提起宋寶利這個(gè)名字恐怕有點(diǎn)陌生，而畢暢如果看過(guò)趙本山導(dǎo)演的《鄉(xiāng)村愛(ài)情》應(yīng)該會(huì)知道，她就是王小蒙的扮演者。但其實(shí)宋寶利的名頭更大，其是宋小寶的本名，這可是大名鼎鼎的當(dāng)紅笑星，可以看到宋小寶是后加入的，或許是被“共享寶馬”所吸引而投資。由此可見(jiàn)，寶馬這個(gè)金字招牌不僅能讓一個(gè)僅成立半個(gè)月的公司火起來(lái)，也能吸引當(dāng)紅明星投資。

有寶馬 共享汽車(chē)受關(guān)注了

在“共享寶馬”之前，就有多家共享汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)，Gofun出行、TOGO、car2go等。以car2go為例，它是由奔馳引入，在去年4月份在重慶上線，400輛奔馳smart fortwo投入其中，但共享smart并未引起廣泛關(guān)注。而“共享寶馬”一來(lái)就火了，雖然車(chē)輛也僅是一臺(tái)入門(mén)級(jí)的1系，由此可見(jiàn)寶馬的市場(chǎng)號(hào)召力還是十分強(qiáng)大的，即使是被迫給一個(gè)“李鬼”代言了。

而在8月8日，交通部與住建部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱(chēng)“指導(dǎo)意見(jiàn)”）明確鼓勵(lì)汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展，該政策僅僅只是對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)態(tài)的一點(diǎn)“春風(fēng)”，于是各路資本蜂擁而至，并不在乎目前是否有成熟的配套政策體系。這次“共享寶馬”出現(xiàn)的也是時(shí)機(jī)精準(zhǔn)。

寶馬ReachNow有望引入國(guó)內(nèi)

雖然沈陽(yáng)的“共享寶馬”是李鬼，寶馬也已否認(rèn)與其有關(guān)聯(lián)，但寶馬同樣也是看好共享經(jīng)濟(jì)的。據(jù)“汽扯扒談”了解到，寶馬集團(tuán)去年慶祝百歲時(shí)宣布從豪華汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型為豪華出行服務(wù)提供商premium mobility service provider，并且在海外運(yùn)行共享汽車(chē)品牌ReachNow，后續(xù)有望將其引入國(guó)內(nèi)運(yùn)行，目前已經(jīng)在北京進(jìn)行小范圍的試點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛為環(huán)保車(chē)型i3純電動(dòng)車(chē)，它更適合在大城市內(nèi)運(yùn)營(yíng)。

實(shí)際上，共享汽車(chē)是否是未來(lái)發(fā)展方向暫時(shí)也沒(méi)有答案，但“共享寶馬”的出現(xiàn)讓其有了更廣范的關(guān)注度，總之，國(guó)家鼓勵(lì)共享汽車(chē)的“綠色出行”模式，相信也會(huì)吸引不少投資者進(jìn)入其中。