中國汽車新聞網11月7日訊 中國汽車新聞網了解到11月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布了2020年10月銷量數據：吉利汽車10月總銷量為140026輛，環比增長約11%、同比增長約8%。連續三個月實現同比環比雙增長。今年1-10月，吉利汽車總銷量達到了1015498輛，連續4年實現年銷量突破100萬輛，目前已完成132萬輛年度銷量目標的77%。

截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。

剛剛過去的10月份，吉利旗下各車型全面開花，轎車銷量為46040輛，SUV銷量為90430輛。其中，帝豪轎車和博越系車型保持強勁勢頭，銷量再次雙雙突破2萬輛。其中，帝豪轎車10月銷量22059輛，1-10月累計銷量185296輛，已連續8年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍，目前帝豪家族累計銷量已突破300萬輛。

博越家族10月銷量25062輛，1-10月累計銷量184609輛，穩居SUV市場第一陣營。豪越上市以來銷量持續攀升，10月銷量5355輛，目前已有23907名用戶入住豪越“綠色大三房”。

全球新高端品牌領克汽車10月銷量21868輛，環比增長約18%、同比增長約56%，連續四個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。在領克迎來品牌四周年之際，“歐洲計劃”正式落地：歐洲首家線下體驗店在阿姆斯特丹開幕，全新領克01全球版也于10月21日在中歐開啟同步預售，向構建“全球新高端品牌”與“持續改變出行方式”的目標，邁出了關鍵且堅實的步伐。

在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，10月總銷量為5826輛。海外出口方面，10月出口量為10531輛，較去年同期增長超過2倍。

目前，吉利累計銷量已突破1000萬輛，引領中國品牌順利邁入千萬級乘用車俱樂部，成為中國品牌直面合資、走向全球的標桿和典范。

CMA超級母體就是科技吉利4.0時代持續打造世界一流中國好車的顯性優勢。“中國家轎顛覆者”星瑞已于11月1日上市，全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統，秉承著《家轎顛覆者宣言》，為用戶重新定義家轎市場的智能、健康、動力、空間新標準，帶來全面超越強勢合資品牌的產品價值。作為2022年杭州亞運會官方指定用車，星瑞將在未來兩年里為杭州亞運會提供城市及園區內智能出行解決方案。

歷時4年、投入超過180億元打造的浩瀚架構，則是吉利從汽車制造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標志著吉利進入智能電動汽車的系統推進階段。浩瀚架構以硬件層、系統層和生態層，構建三位一體的立體化布局，擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋。基于浩瀚架構，目前已有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啟動研發。

吉利品牌除11月剛上市的星瑞外，2021年還將推出基于CMA架構的全新SUV車型和另一款新車，以及數款改款車型。領克品牌除了即將與歐洲同步上市的全新01全球版車型外，明年還將推出基于SPA架構的中大型SUV和基于浩瀚架構的純電動車ZERO兩款全新車型，以及數款改款車型。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。11月2日，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，明確具體行動路徑包括強化整車集成技術創新，以及以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創新鏈。