中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對(duì)出游品質(zhì)的要求不斷提升，零目的游、私享游等高端旅游項(xiàng)目越發(fā)受到青睞。而在貫穿出游體驗(yàn)的整套環(huán)節(jié)中，人們除了對(duì)旅游環(huán)境，酒店設(shè)置，飲食健康等越來(lái)越挑剔以外，交通體驗(yàn)作為其中的重要一環(huán)，也越來(lái)越受到重視。

因此，對(duì)于喜愛(ài)自駕出游的人群來(lái)說(shuō)，選擇一輛合適的座駕，是提升交通體驗(yàn)的核心要素，尤其是以家庭為單位的出游，對(duì)于座駕的空間、安全性等要求更甚。相比于轎車(chē)與SUV，高端MPV這些方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，似乎是目前補(bǔ)足高品質(zhì)自駕出行“最后一環(huán)”的最佳解決方案。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上中高端MPV車(chē)型選擇并不算多，而根據(jù)近兩年各權(quán)威機(jī)構(gòu)針對(duì)這些車(chē)型的調(diào)查結(jié)果顯示，本田艾力紳在產(chǎn)品質(zhì)量、用戶(hù)口碑及保值率等方面，均處于該細(xì)分市場(chǎng)第一的位置，這也讓艾力紳成為了城市精英們?cè)诔鲇螘r(shí)的首選。

全方位的舒適提升

說(shuō)到舒適，首先考慮的是車(chē)內(nèi)空間。雖然從車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)看，艾力紳在同級(jí)車(chē)型中，并不是非常突出的，但這并不影響它成為同級(jí)中的大空間車(chē)型，秉承本田獨(dú)有的MM“魔術(shù)空間”設(shè)計(jì)和超低重心平臺(tái)技術(shù)，再加上“2+2+3”布局對(duì)空間的合理分配，艾力紳同樣營(yíng)造出了寬適的座艙空間，這也為其創(chuàng)造舒適乘坐環(huán)境打下了基礎(chǔ)。

舒適配置上，與大多數(shù)走高端路線的MPV車(chē)型一樣，艾力紳同樣在第二排座椅上下足了功夫，除了在材質(zhì)上使用包裹性極強(qiáng)的皮質(zhì)座椅，艾力紳還將第二排頭枕尺寸進(jìn)一步加大，配合電動(dòng)腳托、座椅加熱/通風(fēng)和獨(dú)立置物架等配置，讓其第二排座椅擁有“頭等艙”式的乘坐體驗(yàn)。而與大多數(shù)高端MPV不同的是，艾力紳不僅把最豪華的配置資源集中在第二排座椅，同時(shí)也兼顧到了第三排座椅，第三排的乘客同樣可以享受獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、充電裝置和頭枕等配置，這也是艾力紳區(qū)別于多數(shù)純商務(wù)MPV的重要特征之一，用全方位的舒適配置，提供給全家人周全的“款待”。

同樣，在車(chē)內(nèi)靜音、采光等基礎(chǔ)指標(biāo)上，多處降噪和隔音材質(zhì)的應(yīng)用，混動(dòng)靜音特性的加持，和電動(dòng)雙天窗的設(shè)計(jì)。讓艾力紳在衡量舒適度的硬性配置和感官感受上，實(shí)現(xiàn)了全方位的超越。

兼顧安全和駕駛樂(lè)趣

當(dāng)然，對(duì)于家庭出游而言，安全是基礎(chǔ)的前提。作為本田的MPV旗艦車(chē)型，艾力紳銳·混動(dòng)是本田在華首個(gè)搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)的車(chē)型。這套系統(tǒng)依靠車(chē)輛前部的雷達(dá)與攝像頭實(shí)時(shí)偵測(cè)車(chē)輛及周邊狀態(tài)，并配合行車(chē)電腦智能進(jìn)行調(diào)整和預(yù)警，在降低風(fēng)險(xiǎn)和提高駕駛樂(lè)趣上都有很高的實(shí)用價(jià)值。

比如在道路上交通比較擁堵，可以應(yīng)用帶低速跟隨的功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)，車(chē)輛可以自動(dòng)和前車(chē)保持安全距離并進(jìn)行加減速，甚至停車(chē)，不僅可以大大緩解堵車(chē)時(shí)的疲勞，還可以有效防止追尾。而在行駛過(guò)程中，車(chē)道輔助系統(tǒng)同樣能夠發(fā)揮有效的作用，車(chē)道保持系統(tǒng)可以在道路條件允許的情況下，比如高速上，始終保持該車(chē)道行駛不偏離航線，而偏離抑制系統(tǒng)則可以在駕駛員自主駕駛時(shí)起到提醒和抑制作用，防止因注意力不集中或未打燈變道造成的事故。從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，本田這套L2級(jí)自動(dòng)駕駛的安全系統(tǒng)，是很多品牌的安全科技所不能比擬的。

同樣，能夠提供駕駛樂(lè)趣的還有艾力紳銳·混動(dòng)這套引以為傲的混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在本田混動(dòng)技術(shù)和E-CVT變速箱的加持之下，擁有高達(dá)158kw的功率，而在起步和中低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，以電機(jī)為主的驅(qū)動(dòng)下扭矩高達(dá)315N•m，這是普通2.0T甚至更高排量的車(chē)型都無(wú)法做到的。這樣的動(dòng)力給了一款7座車(chē)型極大的動(dòng)力保障，即便是在滿(mǎn)載出行的情況下，艾力紳依然擁有輕盈的加速體驗(yàn)。而與這樣的動(dòng)力體驗(yàn)相違和的是，艾力紳銳·混動(dòng)的百公里綜合油耗僅為5.9L，一箱油能夠續(xù)航900km左右，即使是長(zhǎng)途出游，其經(jīng)濟(jì)性和便利性也是其他MPV所無(wú)法比擬的。

艾力紳銳·混動(dòng)對(duì)出行品質(zhì)的提升，來(lái)源于這款產(chǎn)品獨(dú)特的家用優(yōu)勢(shì)，舒適度的全面性，日常用車(chē)的便利性、燃油的經(jīng)濟(jì)性，在家庭出游頻次越來(lái)越高的當(dāng)下，艾力紳銳·混動(dòng)給了追求生活品質(zhì)的城市精英們更有價(jià)值的選擇。

結(jié)語(yǔ)：五一期間，汽扯扒談在易車(chē)、一直播雙平臺(tái)進(jìn)行直播，獲得650多萬(wàn)網(wǎng)友“強(qiáng)勢(shì)圍觀”。潛在用戶(hù)在短暫試駕艾力紳的過(guò)程中贊不絕口，更有網(wǎng)友刷屏報(bào)名購(gòu)買(mǎi)，顯示出艾力紳強(qiáng)大的關(guān)注度和產(chǎn)品吸引力。相信在高品質(zhì)出游訴求下，艾力紳將會(huì)成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。