中國汽車新聞網(wǎng)訊 有才華的人注定是孤獨(dú)的！

1992年10月，克里斯·班戈（Chris Bangle）成為了寶馬的第一名美籍首席設(shè)計(jì)師，到2009年離開寶馬，留下來不少經(jīng)典作品，比如E65的7系、E90的3系等，當(dāng)然這位才華橫溢的天才設(shè)計(jì)師也伴隨著各種爭議，甚至被聯(lián)名要求其辭職。

著名設(shè)計(jì)大師克里斯·班戈

離開寶馬時，克里斯·班戈說過：“你必須知道何時要選擇離開這個party。”從寶馬離職后，曾被傳出要加盟長安歐洲設(shè)計(jì)中心。但這最終就是個傳言，克里斯·班戈沒有在加盟哪一家車企。

時隔九年后，克里斯·班戈帶著他的新作品現(xiàn)身中國北京。這次的新作品不僅僅是一輛車，而是帶來了關(guān)于超級城市的解決方案。

10月22日，克里斯·班戈與中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、中國恒天集團(tuán)旗下的REDS智能移動空間公司給出了他們的城市出行解決方案——Redspace。這是一款新能源車，不過克里斯·班戈把它定義為“第四空間”，是日常居住空間、工作空間、公共空間之外的又一空間。

說實(shí)話，不少人看到Redspace的時候很難想象這是寶馬前設(shè)計(jì)師的作品。但大師是這么解釋的：“Redspace在產(chǎn)品理念上完全顛覆傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)造了夢幻的智能移動空間。Redspace可隨時化身智能移動的客廳、會議室、KTV、影院、母嬰室、更衣室…，最大限度滿足了用戶的多樣化需求。這個產(chǎn)品嚴(yán)格意義上來說不能以汽車去定義，它屬于汽車與生活空間的跨界產(chǎn)品。”

在發(fā)布現(xiàn)場，除了亮相Redspace標(biāo)準(zhǔn)版之外，同時奉上了腦洞大開的越野版和復(fù)古版。可以看到Redspace像一個方正的大盒子，比奔馳smart還是要大些，并且車身要高很多。據(jù)介紹，它的坐姿高度跟寶馬X6相當(dāng)。

巨大的車窗搭配一鍵式側(cè)滑門，恰似用戶開啟未來生活的任意門。根據(jù)不同配置，車內(nèi)可容納1~2個行李箱。環(huán)顧車內(nèi)空間，在不到3米長的車身內(nèi)，行駛時可搭載4名成年乘客，靜止時可容納5名成年人。

這款小車是一款純電動車，設(shè)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)350-500公里，在這么小的車中算是表現(xiàn)出色的了，不過還未曝光電池供應(yīng)商和相關(guān)參數(shù)。另外這款小車亮點(diǎn)頗多，比如方向盤可向儀表臺方向“收回”。同時駕駛員座椅實(shí)現(xiàn)了可旋轉(zhuǎn)功能，可以在后排方便的給嬰兒換尿布，有點(diǎn)居家神奇的意思。

另據(jù)官方介紹，Redspace具有良好的碰撞測試結(jié)果，完全符合歐洲、北美、日本和中國等世界各地的安全標(biāo)準(zhǔn)，最大行駛速度125km/h。此外，Redspace提供30多種外觀配色供年輕消費(fèi)者選擇。

此外，Redspace達(dá)到了L3級的輔助駕駛級別，比目前上市的車型都更加先進(jìn)。此外，配置了無線充電技術(shù)，Redspace超大的車頂沒有被浪費(fèi)，可以容納更多的太陽能電池板，無論是在行駛還是靜止時，都可以提供必需的電力供應(yīng)。同時，太陽能電池板具有保溫及隔熱作用，很好地解決了車內(nèi)寒冬過冷或炎夏過熱的煩惱。

可以看到，克里斯·班戈更多地在強(qiáng)調(diào)以人為本的設(shè)計(jì)理念。而沒有過多地強(qiáng)調(diào)外觀設(shè)計(jì)，更多地強(qiáng)調(diào)功能、科技以及實(shí)用。汽車變成了真正的出行工具，附加功能正逐漸被褪去，或許在未來汽車會是這個樣子的！