中國汽車新聞網訊 在補貼新政的刺激以及市場的需求引導下，越來越多的車企選擇將自身產品向著長續(xù)航、高能量密度、低電耗的方向進行研發(fā)。

作為廣汽新能源的純電動主力車型，廣汽傳祺GE3純電動SUV一上市就收到了廣泛的好評。而作為補貼新政實施后，第一款能夠獲得最高限補貼的車型，長續(xù)航版廣汽傳祺GE3 530在8月27日于北京正式上市，其定位為“全球首款長續(xù)航AI純電SUV”，補貼后售價12.98-15.58萬元。

新車可以理解為去年推出的GE3的續(xù)航和AI方面的升級版，核心亮點包括60公里等速續(xù)航530公里（NEDC工況410公里）和搭載與騰訊合作的AI in Car系統(tǒng)，AI版本除了提供終生升級，還包括互聯服務及騰訊音樂等服務5年免服務和流量費。

GE3 530是廣汽新能源第一款純電動車，對廣汽新能源而言，GE3 530車型推出的意義不僅是為細分市場增添一款新車型，更是廣汽新能源邁出了樹立純電動SUV市場“長續(xù)航、更智能、高安全”標準的第一步。在上市活動現場，廣汽新能源總經理古惠南演講時表示，廣汽新能源將在未來，每年推出至少2款新能源車型。同時，廣汽新能源智慧工廠也將在今年年底正式竣工，將為廣汽新能源在產能方面再添一把助力。

此次GE3 530的升級主要提升在更長續(xù)航、更智能、更安全等幾大方面。在年初，廣汽新能源提出了“更聰明的陪伴”的口號，此次與騰訊合作的AI系統(tǒng)，則是最重要的體現。GE3 530是廣汽新能源AI系統(tǒng)的第一款車型，該AI系統(tǒng)包含了智能語音、AI找樁、實時導航、社交出行、QQ音樂等五大核心功能。同時，此款車型也是騰訊車聯的技術方案首次搭載在新能源純電動車型上，包含了騰訊車聯的內容服務生態(tài)、AI智能平臺以及開發(fā)技能，堪稱目前最懂生活的車載AI系統(tǒng)。

基于AI系統(tǒng)的加持，用戶可以通過語音助手實現除了駕駛之外的全部操作。包括車窗、座椅、空調等控制，以及智能出行服務。同時，GE3 530還搭載了ETCP無感支付功能，覆蓋全國數萬停車場，支持免密支付，車輛離場即可進行扣費及通知功能。

在服務內容方面，則提供了智能聽服務，包括QQ音樂和企鵝FM，含有1700萬首正版音樂和500萬首無損音質音樂。通過“集結”小程序，還可以讓微信將推送共享位置發(fā)送到車，實時進行互聯定位。

此次升級后的車型可以達到60公里等速續(xù)航530公里、NEDC綜合路況410公里（據古惠南透露，廣汽新能源將為車主進行新系統(tǒng)升級，能夠將續(xù)駛里程提高到450km）。電池系統(tǒng)能量密度160Wh/Kg，搭載的電池容量為54.75KWh，百公里電耗14.7KWh，基于這幾項參數，可以享受到最新新能源補貼的最高額度，享受1.32倍的國家最高補貼。

廣汽新能源GE3基于廣汽新能源專屬平臺打造，搭載了廣汽第三代智能溫控系統(tǒng)，可以有效延長電池使用壽命。

在會后的采訪時，古惠南表示，廣汽新能源將在2019年于國內率先推出L3級別的自動駕駛車型，屆時，廣汽新能源將成為國內第一家真正量產自動駕駛汽車的車企。古惠南還提到，目前，廣汽新能源L4級別的自動駕駛車輛正在測試當中，但他表示，由于自動駕駛領域的法律法規(guī)尚未完善，與L4級相比，L3級自動駕駛技術更能在特定范圍內發(fā)揮實用價值。同時，在自動駕駛方面也和博世、德爾福等國際大牌供應商達成了合作協(xié)議。

今年1～7月份，廣汽新能源的新能源車銷量同比增長7倍，GE3也實現SUV銷量的多項冠軍成績。GE3 530自今年6月份預售以來，已經獲得了超過3000臺的訂單。銷量的攀升離不開其本身出色的品質，而廣汽新能源的銷售體系顯然也助力銷量。據古惠南介紹，廣汽新能源在全國一線城市和準一線城市已經建立了超過40家24小時體驗中心，進一步完善其15小時純電出行圈的戰(zhàn)略。

對于GE3 530的前景，廣汽新能源副總經理肖勇在發(fā)布會后的媒體專訪時表示，GE3 530有著絕對出色的產品力，必將成為新能源市場的“爆款”。

出生在后補貼時代的廣汽新能源GE3 530，一上市便肩負著廣汽新能源正面抗擊市場上高續(xù)航高能量密度車型的重任，同時也承擔著廣汽新能源樹立造“更智能、高安全”的新能源車口碑的重擔。同時，續(xù)航里程的提升，也有效的緩解了用戶的里程焦慮，配合AI找樁功能，進一步解決了用戶痛點。據了解，明年5月，廣汽新能源將全面推出綜合續(xù)航里程500km以上的車型。屆時，廣汽新能源或許能夠成為第一家擁有綜合續(xù)航里程超越500km，能夠正面抗擊特斯拉的自主品牌。