“就在幾周前，我那臺四個圈遇到了些小麻煩，近來工作比較繁瑣，搞得我沒有在既定保養時段去做保養，導致它拖著沉重疲倦的身軀，依然堅持把我送往一個又一個目的地。一閑下來，我立馬把它送到4S店享受了一次“全面保健”，開出4S店后，一身輕松的它，油耗正常了，駕駛起來平順了不少。”

俗話說“內行看門道，外行看熱鬧”，回想在4S店與一些車主交流后發現，大部分車主朋友對汽車基礎知識了解太少，頂多知道車子要按時保養，至于為什么要保養，為什么要在4S店做保養，多數人都是茫然的。所以，我決定用一篇文章闡述一下專業4S接車全面檢測流程和大小保養項目，讓你不再是被人蒙騙的“小白”。

接車檢查?

4S店接車檢查服務

很多人的潛意識里，在外面做保養會比專業4S便宜不少，但事實上，這只是丟了西瓜撿芝麻，很多街邊店不規范的操作，給車輛帶來的危害不可小覷。而專業4S店則不存在這樣的問題，經歷過官方的各種培訓與考核，專業技師對車輛接車檢測內容和流程堪稱教科書級別。

每位用戶在4S店享受到的都是一對一服務，會根據車輛情況制作詳細任務委托書，然后由專業技師進行每一道流程。當然，用戶車輛交車時間也是明確的，車間要嚴格按照擬定時間范圍完成作業，避免車主不必要的等待。

在接車過程中，4S店要對車輛外觀進行全面檢查，包括了車輛前、后部各種燈、雨刮器等部件，而后是內飾和油液/濾芯檢查，細微到點煙器、化妝鏡的檢測。這就好比人去醫院做全面體檢，大醫院和診所質量是不一樣的，貪圖小便宜可能會忽略大問題。

車輛油液檢查

車輛舉升檢查

車輛輪胎檢查

僅接車這一個環節，專業4S店就完敗那些街邊店。這些接車檢測項目和流程綜合來看，對一輛車行駛過程中是否足夠安全穩定，起到至關重要作用。由于相關專業設備投入成本巨大，并且缺乏統一規范標準，這些項目在街邊店是根本見不到的，在專業4S店面前，街邊店的維修過程模糊，時效差勁，服務沒有質量可言，實在是太過于小兒科。一些不易被發現的問題如果長期遺漏，可想而知后果會有多嚴重。

奧迪4S專業保養維修車間

在經歷了一系列專業和系統化的接車流程之后，所有故障隱患已經被排除，這才能進入到常規保養環節。

小保養篇

首先需要明白的是，汽車保養我們通常把它分為小保養和大保養。顧名思義，小保養一般指汽車行駛一定里程后，為保障車輛性能，在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。注意，“常規”是小保養的關鍵詞，這個周期一般以一年或者一萬公里為單位。

機油

普遍來講，汽車零配件的壽命都不低，但是發動機運轉時所需的潤滑油，也就是我們所說的機油，卻是最應該在一個周期內定時進行更換的部分。因為在日常用車過程中，它起到的作用是不可小覷的，就好比人在運動，總需要補充水分一樣。機油的主要意義，是對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，對于降低發動機零件的磨損，延長使用壽命也都有幫助。

而與機油相對應的，是一個機油濾清器。它是過濾機油的部件。

要知道，我們車內機油都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾清器過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機性能和壽命產生不利的影響。所以，小保養中最重要的環節，主要包括更換機油和機油濾芯這兩個部分。

機油濾清器

總結下來，小保養的周期時間主要取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，大家最好以廠商推薦為準。這里需要重點強調的是，專業4S店的好處就在于，你所有維修零配件，均是來源于正規渠道和原廠認證的產品，而你在街邊店進行小保養，雖然少花了一兩百塊錢，但是卻冒著假機油、假備件、無處維權等風險。

大保養篇

對小保養有一定了解之后，大保養就比較容易理解了。因為小保養的項目都是被大保養涵蓋的，又可以說大保養是建立在小保養基礎上，額外增加了更多零配件更換或清理項目。

每次在車輛進行大保養項目時，基本上都會執行小保養所含所有項目，即更換機油和機濾。而大保養項目依照不同廠家的不同車型設計，也會有細微區分。但大致上，它還會有一個簡略的共通性，即除了更換機油和機油濾清器外，還會對包括空氣濾清器、微塵濾清器、燃油濾清器、剎車片、轉向、故障碼等項目進行檢查和作業。（項目多少，會根據車況而定）

那空氣濾清器是什么呢？我們車輛的發動機在工作過程中要吸進大量空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。

而較大顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現象。空氣濾芯作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒。要知道，這些顆粒的硬度非常高，高速下的破壞力不容小覷。所以空濾的作用可以說是非常大，它幾乎保證了氣缸中進入足量、清潔的空氣，對進氣效率有很大提升作用。

空氣濾清器

其實空濾是可以清洗的，但更好和更有效的辦法還是得更換，普通車型的空濾更換周期基本是四萬公里。當然，越是性能出色的車，其更換周期將縮短至三萬公里。如果不按時定期更換，就會造成因進氣系統不暢通，而帶來發動機高轉數及動力衰減等等問題。當然，你要知道，像奧迪擁有的VVT雙凸輪軸配正時可變和AVS可變氣門升程這些提高進氣效率的功能，如果沒有一個好的空濾，都是空談。

微塵濾清器同樣是保養中的一環，它也被稱為空調格或者是空調濾芯，它與之前所提到的空氣濾清器還有所不同。空調濾芯（微塵濾清器）是安裝在空調進氣口附近，也就是鼓風機后方，是用于過濾室內或室外的進氣質量，對車內人員的呼吸和身體健康有很大幫助。要注意，空氣濾芯和空調濾芯的功能是不一樣的。

微塵濾清器（空調濾芯）

除此之外，燃油濾清器也是大保養中的一個重要更換項目。

顧名思義，燃油濾清器的作用就是為發動機提供清潔燃油，過濾掉汽油中的水分及雜質，它能夠使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。如果不更換，發動機性能會受到很大影響。試想，雜質太多，燃燒不充分，如何達到最優性能呢？

燃油濾清器

大家注意，劃重點！大眾和奧迪所有汽油版車型的燃油濾清器都是免維護的喲！只有TDI，也就是柴油版車型，需要三萬公里一換。

奧迪車型保養項目示例

（不同車型具體保養內容以經銷商建議為準）

不難發現，大保養的項目要比小保養更復雜和繁瑣的多，更換的零配件也更專業更具體了。如果你說，大保養選擇品牌正規4S店解決，那小保養在街邊維修店去處理就好。那可別怪我沒提醒你，你不僅需要承擔假機油和機濾的風險，還無法享受專業4S店的全面檢測和標準流程化服務。這種拿人身安危碰運氣的事兒，完全沒必要嘗試。

就在前段時間，有粉絲向我們投訴，自己在街邊維修店換了火花塞，結果用過沒多久，就造成了發動機整套點火系統的二次故障。原來，這個火花塞根本就不是原廠專車專用，街邊維修店為了節省成本直接用了副廠件，最終結果是車主維權無門，又額外多花幾萬元對車輛發動機進行維修，而且耽誤了一周的時間。

所以，選擇正規的4S店維修保養，表面上是多花了錢，但實際上卻是節省了后續二次維修的一大筆費用。況且對于司機來說，相比幾百元錢，真正的省心和人身安全才是最關鍵的。

其實，車輛保養內容基本是按年度或公里周期為單位統計，1年或一萬公里為一個單位，2年或兩萬公里為一單位，以此類推。每個項目的安排和規劃都是廠家按照車輛性能需求，并融入工程師專業建議后的結果。而無論是小保養還是大保養，對于車輛狀態的維護和平衡，對車輛保持健康運作都有至關重要的作用。最后再重點強調一遍，專車專用的原廠零配件一定不要圖便宜隨意找三無產品進行替換，如果出現異常情況，不僅會造成額外的時間和經濟損失，甚至還會危及駕駛者和乘客的生命安全，所以麻辣車事建議最好是去正規4S店進行保養。