很多人在關車門的時候都很大力，如果當事人不是車主，那么一定會聽到同車的人發出的抱怨“用這么大勁關門干嘛”“整個車都跟著晃悠了”“嗙的一聲，太嚇人了”，那么，用力關門到底會不會傷車呢？

很多時候，之所以用力關門，大都是覺得只有用大力氣才能證明車門關嚴實了，那么是不是只有用力關門才能把門關嚴呢？

事實上，而之所以我們感覺到這車關門聲音很大，是因為下車的時候，基本上大家的玻璃全部都是關閉的。

所以，只有坐在里面的人聽著聲音大，就好像我們小時候玩的那個紙炮或者說是拍手一樣的，聲音非常的大是里面聽著的感覺而已，其實在外面倒是還好啦。

那如果我們真的非常用力氣來關門，那我們就要從這個車門的結構來了解。

車門其實就是扇鐵門，很多人都這么覺得。

但你要知道這個鐵門上半部分是玻璃，空心的，只有外面一個門框和下面的一塊鐵，它才是這個車門的本體。

而在這個車門玻璃下面，這一塊小鐵皮里面放了好多好多的東西，什么車窗升降機，門鎖，喇叭，防撞梁，好一點的車子還有什么防水層、隔音層，那越高檔的車子當然里面東西越多了。

你關的重，關的厲害，很有可能里面的部件，它會發生輕微的位移，搞了不好就有可能會出問題。

就好像我們筆記本，從桌子上面啪嗒掉在地上，有時候撿起來撣撣灰塵繼續用。

有時候啪嗒掉了一下，這個角度怎么就那么巧，手機屏幕裂掉了；這好像啥事都沒發生，怎么就開機開不起來了，車門也就是這么個道理。

那剛才說的，還是一些比較偶然的情況對不對，那實實在在的話，就是車門除了我剛才說的那幾個地方，它和車子連在一起的那個鉸鏈和限位器，它基本上就是金屬的。

要么就是關門關得真的是不嚴實了，要么就是松動產生異響，要么就是漏風了，都有這種可能性。你如果再猛一點，搞得不好，橡膠條都可以給你拍的掉下來。

所以說傷車，沒有那么嚴重，但是呢，大力關門，坐在里面的人心疼，這個感覺是實實在在的；而且日復一日地在那邊敲敲敲拍拍拍，細微的變形的確也是客觀的存在的。

所以我建議各位朋友，這個力氣也不用刻意去控制，不同的車子想要把門鎖關住的力氣，要求也是不同。

基本上，你人先走出來之后，你把門往里面先推一點，然后距離這個車子大概 15 厘米，20 厘米左右這個樣子，稍微用點力氣啪這么關一下，聲音不會太響，車子也不會損耗太大。

你如果像是大鵬展翅一樣的，下車之后，直接是 90 度完全打開了車門，然后運用杠桿原理，你這個手拿在車門的這個最外端，哇用力一扇，“嘭”一下，那這個車子都會搖一搖的，這個車子是會有影響的，傷車不至于，但是你傷的可是車主的心。