中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 前幾天在微博和抖音上

不少拖車救援失敗的例子成為了新熱點(diǎn)

這里先回顧一下

首先是這兩位特別秀的自由俠車主

來(lái)救援的這位大哥

承載式SUV您還加速跑著楞拽

是不是以為有Jeep標(biāo)的車就無(wú)敵了？

而被救援的大哥這邊

不知道是不是出現(xiàn)了溝通的問(wèn)題

人家往外拽你呢還踩剎車是什么神操作

下面這個(gè)我覺(jué)得就不用說(shuō)了

這么多年第一次見(jiàn)著救援拽中網(wǎng)自殘的

莫非真的是錢多燒的？

雖然視頻中主角們的錯(cuò)誤操作十分搞笑

但是遇到陷車的情況時(shí)

需要解決的問(wèn)題可不僅僅是這些

下面咱們就一起說(shuō)道說(shuō)道

對(duì)于那些需要自行拖車的情況

比如外出游玩時(shí)

或者不能及時(shí)獲得救援時(shí)

要提前想到并準(zhǔn)備好拖車環(huán)和拖車?yán)K/杠

拖車環(huán)一般在隨車工具里都有

拖車?yán)K/杠最好選顏色鮮艷且能反光的

易于在夜間被發(fā)現(xiàn)

由于拖車環(huán)結(jié)構(gòu)和車輛自重的不同

在選擇繩/杠時(shí)還需注意匹配和承重

多數(shù)情況下需要救援的車

都以轎車和沒(méi)什么越野能力

卻喜歡逞強(qiáng)SUV為主

這些車采用隱藏式分體拖車環(huán)

需要取下裝飾蓋

并使用工具把拖車環(huán)安裝牢靠

在連接好拖車?yán)K/杠后

為了避免發(fā)生意外

確保周圍的人都處于安全距離

然后無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋

都一定確認(rèn)車輛已經(jīng)放手剎掛空擋

尤其是采用機(jī)械式手剎的車型

如果你沒(méi)有徹底放下手剎

在泥地或沙地里就會(huì)越陷越深

此外在牽引拖車的過(guò)程中

應(yīng)控制牽引車速不超過(guò)30公里/小時(shí)

牽引距離不超過(guò)50公里

一旦速度過(guò)快

哪怕你是大梁車也會(huì)搞壞

而至于托舉式拖車

如果你是因?yàn)檫`章停車

或是趕上一個(gè)XX拖車司機(jī)的話

那么兄弟

我也很心疼你的車

這種兩輪著地的拖車方式

除了前面放手剎掛空擋的操作外

還需要保證拖起驅(qū)動(dòng)輪

在地上的是非驅(qū)動(dòng)輪

至于四驅(qū)車型

如果你是分時(shí)四驅(qū)到這里就不用看了

如果你是全時(shí)四驅(qū)

采用托森式中央差速器

如果還有機(jī)會(huì)救你的愛(ài)車

馬上叫停并聯(lián)系一個(gè)可以上板的拖車

像奧迪A4L、老款Q5等等

這些采用托森中差的車

是不能兩輪著地直接拖走的

希望這點(diǎn)小知識(shí)可以幫到各位車友

最后祝大家都能過(guò)上圖里的生活

（能在路上看到這種車就知足吧?。?/span>