日前，我們從國家質檢總局缺陷產品管理中心獲悉，有68,550輛優威240TURBO及370TURBO由于零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間泄漏，導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。此外，有18,907輛優威240TURBO因設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。此次，共有69,090輛車受到影響被分兩批次召回。

此次，東風本田汽車有限公司召回以下車輛：

（一）2016年7月25日至2018年6月24日期間生產的2017-2018年款優威240TURBO及370TURBO汽車，共計68,550輛。

（二）2016年10月10日至2018年7月16日期間生產的2017-2018年款優威240TURBO汽車，共計18,907輛。

本次召回范圍內部分車輛由于零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間泄漏，導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。部分車輛由于設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。

對于此次在同日內發生的兩批召回，東風本田方面表示，部分車型的召回將于2018年8月20日起啟動。同時，也可撥打官方客戶服務熱線，確認車輛是否涉及此次召回。

關于此次車輛召回具體實施情況，據相關授權經銷商所說，對于這兩批次召回范圍內車輛，東風本田汽車有限公司將為召回范圍（一）內車輛免費更換制動總泵總成，同時免費更換制動液；同時，為召回范圍（二）內車輛免費更換空調控制單元及散熱器下水管總成，升級FI-ECU軟件及TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。

此外，東風本田方面還表示，對于范圍（二）內車輛，召回實施時還將為對象范圍內車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，并添加發動機燃油清潔劑。

據了解，此次召回也是自上月東風本田召回近30萬輛思域（CIVIC）汽車后，下半年發生的第二起因“機油門”導致的大規模召回。