近日，我們從海外媒體獲悉，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）剛剛宣布了布加迪部分車型因電子穩定系統不符合安全標準以及后輪軸承可能斷裂，將召回旗下生產的77輛汽車。

此次召回分兩個批次，第一批次，布加迪將召回2017年至2020年之間生產的Chiron、Chiron Sport、Divo三種車型，共計73輛。這些車輛因為電子穩定系統在車輛一個啟停循環后，在“駕駛模式”選擇了“手動模式”的情況下，車輛ESP將會關閉，但再次啟動車輛后，ESP的設置仍然是關閉狀態，并不會自動回到預設的開啟模式。所以根據NHTSA對于車輛性能模式中，電子穩定程序的標定標準，此操作會增加發生事故的風險，并且該系統邏輯不符合其安全標準中的第126條要求，因此將被召回，對電子穩定系統進行簡單的軟件修復。

而第二批次，布加迪將召回2020年以后生產的Chiron和Divo車型，共計4輛。這四輛車型的召回原因看上去比較危險，這些出現問題的車輛，是因為左后驅動軸在某些特定情況下會發生斷裂，從而可能造成嚴重的安全事故。因此，布加迪將車輛召回，并免費更換有問題的驅動軸以及相關組件。

編輯點評：

此次召回是布加迪近幾年來第二次大規模召回。此前，這家法國汽車制造商在2018年夏季的時候，因側面安全氣囊問題召回了部分Chiron車型。所以，召回并不一定是普通車型的專屬事件，一些超豪華品牌依舊會因為供應商提供的零件問題，以及自身產品匹配的問題而進行召回。