如果你問筆者最喜歡什么小車？那我講一定是廣汽豐田全新致炫，這款能在A0級市場殺的三進三出的漂亮小車。

帥的更明顯了

中期改款之后的全新致炫，一改之前“帥的不是很明顯的”的家族前臉，把保險杠、燈組全部重新設計，并增加了日間行車燈。新的前臉造型基于KEEN-LOOK設計語言設計，年輕鋒利，這兩條異常粗壯堅挺的啞光裝飾條撐起了整個前臉的視覺效果。

除了正臉，全新致炫還對尾部進行了重新設計。最明顯的就是后保險杠上原本位于中部的橫向線條直接延展到霧燈區域，很犀利的鷹爪式組合尾燈也被引入LED光源。

要說到設計師的神來之筆，那么一定是車身側面棱線與后燈組的轉向燈/倒車燈被設計師巧妙地連成了一體。

全新致炫的15英寸鋁合金十輻式運動輪轂也經過了重新設計，更富層次感的輻條切削，也讓車輛顯得更加精致。

全新致炫的變臉應該刺激了不少年輕小伙子的荷爾蒙分泌，筆者敢篤定，在中期改款之后，男性消費者的比例肯定會顯著提升。

無處不在的越級品質

在尺寸上新車的長寬高并沒有很大變化，4160mm*1700mm*1485mm的大小加上2550mm的軸距，仍然是同級別小車的尺寸。但是軸距與同級別嘉年華、POLO相比絕對出色，內部空間也可以媲美A級轎車。

全新致炫在內飾風格與配置中都透露出一種特殊的越級品質。先拿內飾來說，重新設計過的中控臺采用了簡約而優雅的“絲扣式”設計，完全拋棄了入門車型的廉價感。精致的布局和觸感出色的旋鈕，再加上那塊絢麗的立體式自發光儀表盤，無論是用料還是細節的處理都顯出了高級車的考究做派。

在空間方面，新車同樣做了大量優化。座椅的可調范圍變大，后地板隆起變平，中控臺儲物格、中央扶手箱都進行了重新空間規劃，使得致炫本就寬敞的內部空間更能有效利用。除此之外，全新致炫還重新設計了車內配色，黑色中控臺的高檔感與有著色彩鮮艷紋理的高級織物座椅交相輝映。既不失高檔感，又給車內增加了一抹運動和活潑的色彩。

超越同級的駕乘質感

現代消費者的購車需求會隨著生活水平的提高而提高。當今消費者的購車思路再也不是僅僅作為一個“代步工具”，轉而更注重一輛車的駕乘品質。致炫繼續發揚自己的高品質追求，全面改善了操控穩定性、燃油經濟性、靜音舒適性等一系列問題。

全新致炫全系標配車身穩定系統+牽引力控制系統，在這樣一個安全性為主要需求的市場上，這樣的配置顯得尤為重要，吸引了一大波無車身穩定不考慮的顧客。同樣新車增加了坡道起步和TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統。就全系標配車身穩定這個選項，同級別其他車型就很難望其項背。怎么樣？夠不夠人性化！

另一方面，全車各個地方都采用了非常出色的用料。大道防撞鋼梁、固定器、排氣筒，小到螺母螺栓、座椅填充物甚至手套箱內的材質都經過了精心的篩選。人性化設計五步一一體現。

動力方面沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發動機，最大功率分別為73kw和79kw，峰值扭矩為123Nm和140Nm，兩款發動機全部配備了i-VVT可變氣門正時技術與發動機匹配的是雷凌上那臺模擬8速S-CVT超智能無級變速箱，這樣的搭配不僅提升了傳動效率同時還降低了油耗，1.5L發動機的百公里油耗僅為5.4L。

全新致炫全面提升了其“質價比”，其中包括外形設計、內飾品質、動力節能、安全舒適等等全方面的升級。讓人不禁想問，“致炫”原本就在同級擁有很出色的成績，而現在如此讓人驚喜的表現是否應該讓它的定位提升一個水平？致炫自己給出了答案：它將是一款物超所值的“駕趣時尚大兩廂”車型。