法國(guó)車(chē)向來(lái)給人的印象都是特立獨(dú)行的，盡管不是每一次的造型都能成功，但很多時(shí)候都能讓人眼前一亮的，例如這回的雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS。除了高顏值之外，配置和設(shè)計(jì)也都挺實(shí)用的，哪怕是這次實(shí)拍的最低配車(chē)型也不例外。

總結(jié)：最低配車(chē)型的售價(jià)決定了整個(gè)車(chē)系的入門(mén)定價(jià)，同時(shí)也會(huì)影響到車(chē)輛的整體定位。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自然是越便宜越有吸引力，但廠(chǎng)家肯定不會(huì)干虧本生意，這時(shí)候需要找一個(gè)平衡點(diǎn)。有的最低配車(chē)型是沒(méi)意義的，但天逸不是這樣的。盡管和次低配車(chē)型差價(jià)達(dá)到1.7萬(wàn)，配置也差不少，但很多都是錦上添花的配置，沒(méi)有也問(wèn)題不大，基本需求都可以滿(mǎn)足，所以最低配車(chē)型其實(shí)也值得推薦。