如果你是一個配置控，或者是非頂配不買的人群。那么買一臺車就要有充足的預(yù)算，大多數(shù)車型的頂配或者高配款的官方價格都很高。但其實實地銷售渠道來看都有不錯的優(yōu)惠幅度，下面三款車在配置方面都不軟，而且優(yōu)惠給力，剛出的傳祺GS8也由于其高配置，被我們選中來一塊做這個對比。看看大家是是偏向合資小車還是國產(chǎn)大車。

對比的三款車中，兩款合資品牌的緊湊級車均是全車系中的旗艦版，配置自然不用擔(dān)心。最后一款是剛剛上市的傳祺GS8的320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，也是全車系中的中配車型，配置同樣很高，但不帶四驅(qū)系統(tǒng)，但城市里用四驅(qū)并不是必需品，重要的是它是款7座車，所以在空間上也有一定的優(yōu)勢。

從各自的4S店調(diào)查的目前行情來看，雪鐵龍的旗艦版C4L直接店內(nèi)優(yōu)惠3.5萬元，而且沒有店內(nèi)上保險，加裝飾等限制條件，裸車價不到15萬元。大眾高爾夫雖然銷量也不錯，但旗艦版難有人問津，所以優(yōu)惠巨大，基本在4萬元左右，裸車價14萬冒頭，也許出手頂配也是個好主意。而剛剛上市的傳祺GS8，由于上市時間較短，目前店內(nèi)還沒有優(yōu)惠，和其他兩款車比拉開了性價比。

對比三車的尺寸方面，中大型SUV的傳祺GS8在這方面肯定拔得頭籌，全方面超越對手，這點就要體現(xiàn)在內(nèi)部空間上面來了，而高爾夫由于是兩廂車，在儲物空間上還要略小于C4L一點。

座椅布局方面，只有傳祺GS8采用了7座布局，但是第三排空間也只是剛剛夠用，其余兩車均是正常的5座標準座椅布局。

動力方面，三車都是時下流行的渦輪增壓發(fā)動機，扭矩都非常充足。雪鐵龍采用的是當(dāng)家的1.6THP家6速手自一體變速箱的，實際體驗動力表現(xiàn)相當(dāng)充裕。高爾夫搭載的1.4T發(fā)動機加7速雙離合，還是那個不變的黃金動力組合，其表現(xiàn)大家有目共睹。尺寸最大的傳祺GS8，搭載了排量三車中最大的2.0T發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)主流水準，推動這臺大家伙也不算難事。