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破解豪華車換標的秘密,全新寶馬5系如何內外兼顧

來源:汽車信息網 | 2017-06-19 08:33:16
熱鬧異常的豪華車圈從來不會寂寞,換臉、換燈、換平臺,為了引領潮流可謂花樣百出各顯神通,現如今就連一個簡單的尾標也成了各家快速圈粉的必殺技,528Li、45 TFSI、300L……幾個數字加一堆英文就可以體現汽車文化和科技的進步,下面這位就做了一手好示范,不愧是德系三大巨頭之一。

中國汽車新聞網訊 熱鬧異常的豪華車圈從來不會寂寞,換臉、換燈、換平臺,為了引領潮流可謂花樣百出各顯神通,現如今就連一個簡單的尾標也成了各家快速圈粉的必殺技,528Li、45 TFSI、300L……幾個數字加一堆英文就可以體現汽車文化和科技的進步,下面這位就做了一手好示范,不愧是德系三大巨頭之一。

全新寶馬5系Li即將在6月23日上市,新車不僅換裝了寶馬最新的B系列發動機,尾標也將與全球標軸版本同步進行升級。根據之前公布的預售信息來看, 528Li將替換上代525Li,而上代528Li則被新一代530Li取代,540Li則代替上代535Li車型。有消息稱,后續華晨寶馬還將推出525Li車型,代替原來的520Li。

寶馬此次對尾標的升級是根據發動機功率進行命名。全新的B系列發動機動力更強,無論是2.0T還是3.0T機型,都比原來N系列發動機的表現有一定提升,采用新的命名方式更加科學合理。

對于這件事情,其實小編是持支持態度的。因為“面子”和“長軸距”一樣,都是屬于中國的特色產物。外國人深耕中國市場這么多年,終于弄懂了“面子”這個在百度里都沒有準確英文翻譯的詞匯。

變大尾標的背后與情結

購買這個級別車型的消費者,比較看重車型的品牌價值和社會標簽。換句話說,這個級別的車不僅要在日常使用中表現出舒適豪華,而且還要能滿足消費者的心理需求。而消費者往往對于更大排量汽車有著很高的向往,這個道理就和消費者喜歡購買帶M套件的寶馬3系一樣,雖然并不具備真正M3上那臺431匹馬力的直六3.0T引擎,但依然可以在心中竊喜,我有臺3系,M的。

那么在尾標變大的背后,其實是汽車廠商在滿足消費者對大排量汽車的心理需求。所以從528Li到530Li的過程中,寶馬在給了消費者更多馬力的同時,也給了消費者更大的心理滿足。

這并不是空穴來風的改進,而是以中國為“家”的寶馬在這么多年深耕中國本土市場,以及不斷深入本土化之后的結果。

至于為什么選擇全新5系開始。我們的理解是,因為它很寶馬,也很“中國”。此次全新寶馬5系Li在華晨寶馬新大東工廠生產。新工廠擁有完整的生產工藝、尖端生產設備并采用大數據、數字模擬和物聯網等創新生產技術。同時也是“工業4.0”科技應用的先鋒和“中國制造2025”的典范。

由此可見寶馬對中國市場之重視。這次寶馬全新5系Li從產品到戰略規劃全都更加的深入中國市場,所以產品也更能切合中國消費者的最真切需求。

“面子”換了 全新5系里子變化更大

但毫無疑問,“換標”只是一個表面工程。一款產品,特別是像5系這樣備受大家關注的產品僅僅靠“換標”顯然是不能完全確保它就成功的,核心還是需要看自身的“里子”夠不夠好。通俗的說,就是產品力是否也更大、更強。從目前寶馬展示的產品實力上來看,還是非常樂觀的。

首先,新一代車型相比上代實現了從車身到底盤直至動力總成的綜合減重,最高減重達130公斤,車輛動態性能實現顯著提升。全新寶馬5系Li采用了大量的鋁合金部件,僅白車身一項就減輕了整整50Kg。前后輪罩和重量全部采用強度高、重量輕的鑄鋁材料。而且在新車型上,高強度鋼和超高強度鋼的用量比上代整整多了一倍。所以相比于奔馳新E級把車身材料從海外版的鋁換成了鋼這種“不厚道”的做法,全新寶馬5系Li確實表現的更加出色。

其次,全新寶馬5系Li在動力上比較有競爭力,跟競品奔馳和奧迪相比還占有較大優勢。奧迪A6目前的主銷車型使用的是1.8T渦輪增壓發動機和2.5L自然吸氣發動機基本不具備競爭優勢。

從表中可以看出了,寶馬新5系在發動機動力參數相對奔馳E級具有明顯優勢。而且全新5系Li在輕量化的車身幫助下,加速性表現卓越。從目前小編得到的情報來看,全新寶馬540 Li僅需5.6秒即可將超過5米的車身從靜止推進到速度破百,比奔馳E320L快了0.1s,是同級別加速最快車型。

就算是配備2.0T低功率版本發動機的全新寶馬528Li也僅需7.4秒即可完成0-100公里/小時的加速,而奔馳E200L這個項目的成績為8.6s。更難得的是,全新寶馬528Li百公里油耗僅有6.4L,甚至比奔馳E級入門車型E200L還低了0.5升,優勢非常明顯。

最后,全新一代寶馬5系Li的高科技配置十分超前。后排智能觸控系統是同級中獨有的高端配置,乘客可通過觸屏輕松操作除駕駛以外的幾乎所有功能。

 以小窺大,從尾標的變化,折射出寶馬近些年為中國市場所做出的努力。這也是為什么上一代BMW 5系能夠取得巨大成功,并且在臨近換代的2016年依舊能保持細分市場銷量冠軍的原因所在。這背后也是寶馬重視中國市場,專門為了中國市場做出改變的結果。全新一代寶馬新5系Li上市在即,根據現款寶馬5系的表現可以想見,未來扛起與奔馳E級、奧迪A6L分庭抗禮,擴大市場份額重任的將是530Li車型。從目前公布的528Li 車型45萬元的起售價來看,實力強勁的全新5系Li的優勢已經非常明顯。既有全面提升的產品力,又有足夠打動人心的價格誘惑,讓我們有足夠的理由相信,全新一代寶馬5系Li將會繼續保持在豪華商務轎車細分市場的領軍地位。

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