中國汽車新聞網訊 新一代的S60終于來了，相比同級別的BBA、雷克薩斯和凱迪拉克，沃爾沃這一步確實晚了點。不過俗話說酒香不怕巷子深、車好不怕來的晚（后半句我杜撰的），這次在沃爾沃品牌體驗中心，新S60就給我們上了節課。

Section1：新款內外初體驗

基于SPA平臺打造的沃爾沃全新一代S60，在外觀上幾乎就是S90的縮印版，黑夜里只需認準“雷神之錘” LED頭燈和“E”字型尾燈，就能知道這是臺沃爾沃轎車。

沃爾沃主動放棄了對S60的 “加長”策略，將僅提供原汁原味的標軸版，不過新車2872mm的軸距已經比之前的S60L車型軸距更長了。此外新車長寬高的數據分別為4761×1850×1437mm，不僅整體比例協調，還擁有寬體的視覺效果。

新車主打豪華和R Design運動兩套外觀，在車身顏色、中網樣式、包圍造型和輪轂造型等方面都很容易區分，車內的座椅顏色和內飾材質等細節的不同也很明顯。而這代車型在中控、儀表等造型設計上已經沒有什么新意了，從XC90開始就已經是差不多的樣子。

全新S60的人體工程學座椅，是脊椎專家所提供的人體骨骼壓力特性的研究成果，可以最大程度確保座椅和脊柱的貼合恰到好處，以給予足夠的支撐和保護，讓駕乘者久坐不累，帶來真正舒適的乘坐感受。

全新S60的座椅具有更廣泛的可調節性，長度可調節式前排座椅坐墊，適合身高從1.5米-2米不等的各類人群。

全新S60全系座椅都集成了沃爾沃首創的WHIPS頭頸部安全保護系統，它可以在汽車追尾事故中防止頸椎損失。全新S60座椅還集成了預緊式安全帶、安全帶提醒以及側氣囊，全方位保護車輛中的每一位乘客。

Section2：S60也能聊一聊操控了

現場PPT直言不諱這是沃爾沃史上操控最好的轎車，前懸架從麥弗遜變為雙叉臂，后懸架則延續多連桿，并采用鋁合金控制臂、復合材料葉片彈簧等輕量化材質。新車為中國市場特意做了液壓減震技術，同時可選自適應底盤，突出了新車的指向性和路況反饋能力。

新車全系采用2.0T+8AT的動力，并擁有35m的同級領先制動距離。現場只對外展示了T4和T5車型，新車還有更強的T8混動版本：四輪驅動、電機直驅后輪、390Ps和640N·m的輸出、百公里加速4.6s、百公里油耗1.9L。

Section3：健康和安全貫穿始終

沃爾沃的豪華之道向來都不是靠絕對的奢華裝潢或絕對的頂級性能，在這一代S60上，安全是基礎，全系標配了城市安全系統和對向車輛智能避讓功能，此外更有后方碰撞警示系統、0-130km/h的領航輔助等全面配置，聊安全沃爾沃確實在配置上不含糊。

而真正能體現出沃爾沃S60和其他豪華品牌與眾不同的，是其提出的CLEANZONE清潔駕駛艙概念。全新S60從選材工藝等到技術支持上，都秉承著讓車輛“關門即北歐”的理念。

所以在車內塑料件、座椅發泡件等材料的篩選上，沃爾沃有著相當嚴苛的標準。所以坐進沃爾沃車內，是不會有BBA等豪華品牌國產車型的濃烈氣味的。

沃爾沃還聯手Blueair共同研發了空氣凈化系統，并在中國市場進行全球首次運用。我們平時都在說PM2.5的概念，該系統則是針對PM1及以下的顆粒物過濾，這在像北京等霧霾嚴重的國內城市地區環境會在很大程度上發揮作用。

此外，沃爾沃還為S60配備了智能空氣循環控制系統、復合型空氣濾芯&負離子發生器、空氣質量實時監測系統、座艙遠程凈化系統和主動式座艙預凈化系統。沃爾沃對車輛空氣和污染的控制，已經達到了同級的新高度。

小結：在實際體驗全新S60之前，達車匯先被沃爾沃近乎變態的車輛環保健康理念驚到了，不知道未來在中國汽車行業，有關環保健康能否發展成為的一個全新的競爭領域。而全新S60整體實力也不容小覷，讓我們一同期待11月22日廣州車展新車的價格走向。